[发明专利]一种垂直起降电动飞机测试平台的电机安装组件有效
| 申请号: | 202110117167.6 | 申请日: | 2021-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN112737186B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
| 发明(设计)人: | 裴建勋;王含章 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;湖北吉利太力飞车有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垂直 起降 电动 飞机 测试 平台 电机 安装 组件 | ||
本申请公开了一种垂直起降电动飞机测试平台的电机安装组件,包括安装横梁、转接件和电机安装座;所述转接件的一端可拆卸地连接至所述安装横梁的一端;所述转接件的另一端可拆卸地连接至所述电机安装座,所述电机安装座用于安装电机;所述安装横梁可拆卸地连接至垂直起降电动飞机测试平台。本申请的垂直起降电动飞机测试平台的电机安装组件通过设置通用的转接件和具有不同接口的电机安装座,可以对不同规格的电机进行安装和测试,进而实现一个测试平台可以完成多种电机、多种角度的性能测试的目的,具备成本低、维护性低、结构强度好、通用性强等优点。
技术领域
本发明涉及电动飞机技术领域,特别涉及一种垂直起降电动飞机测试平台的电机安装组件。
背景技术
纯电动飞机采用动力电池系统及电机系统代替内燃机动力,具有不同于传统飞机的独特品质,它工作时不会产生的废气,不排放尾气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,可以说几乎是“零污染”。纯电动飞机噪声和振动水平非常低,乘坐舒适性好,是名副其实的环境友好飞机。此外电动飞机的安全性也比较高,不会发生爆炸和燃料泄漏的危险。垂直起降电动飞机兼顾电动飞机和直升飞机的所有优点,动力系统的复杂程度低于传统直升机,具有结构简单、操作使用简便、维修性好、使用成本低、经济性好的特点,在节省能源的同时,不需要在特定的跑道即可垂直起降,对起飞着陆场所没有特殊的要求,极大的扩展了产品的应用领域,降低运营成本。
由于垂直起降电动飞机是一种比较新的产品,开发流程有别于传统飞机,飞机研制试飞的关键技术之一飞行试验测试技术及其解决方案还处在研究探讨的阶段。在开发过程中,为了保障系统的性能要求,验证动力系统和飞行控制系统的测试占据很大的周期。在对垂直起降电动飞机的测试过程中,通常会用到来自不同供应商的升桨电机设备,因此,有必要设计一种电机安装结构,来提高飞机测试平台的通用性。
发明内容
本申请的目的是提供一种垂直起降电动飞机测试平台的电机安装组件,用于将不同规格的升桨电机安装至测试平台,以提高测试平台的通用性,降低成本。
为达到上述目的,本申请提供了一种垂直起降电动飞机测试平台的电机安装组件,包括安装横梁、转接件和电机安装座;
所述转接件的一端可拆卸地连接至所述安装横梁的一端;
所述转接件的另一端可拆卸地连接至所述电机安装座,所述电机安装座用于安装电机;
所述安装横梁可拆卸地连接至垂直起降电动飞机测试平台。
可选地,所述垂直起降电动飞机测试平台的电机安装组件还包括角接件;
所述角接件成对设置在所述安装横梁的两侧,且位于所述转接件的下方,用于支撑所述转接件。
可选地,所述角接件与所述安装横梁可拆卸连接。
可选地,所述转接件为环状结构;
所述转接件的下端可拆卸地连接至所述安装横梁以及成对设置的所述角接件。
可选地,所述电机安装座为环状结构,且所述电机安装座的上表面和下表面之间具有预设角度。
可选地,所述预设角度为0°、3°、6°、12°或18°。
可选地,所述电机安装座的下端可拆卸地连接至所述转接件的上端。
可选地,所述安装横梁上设有散热孔,所述散热孔位于所述转接件的下方。
可选地,所述安装横梁上设有多个减重孔。
可选地,所述转接件和所述电机安装座上均设有加强筋。
采用上述技术方案,本申请所述的垂直起降电动飞机测试平台的电机安装组件具有如下有益效果:
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