[发明专利]减少浅埋暗挖隧道早期沉降的快速支撑装置及施工方法在审
申请号: | 202110114689.0 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN112761663A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 刁志刚;王军民;周嵩;洪开荣;李少利;李丰果;刘继强;李现朋;魏红雨 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道局集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/18 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 叶镇豪 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减少 浅埋暗挖 隧道 早期 沉降 快速 支撑 装置 施工 方法 | ||
1.一种减少浅埋暗挖隧道早期沉降的快速支撑装置,其特征在于,包括拱架,所述拱架的顶部间隔设置有多个气垫。
2.根据权利要求1所述的一种减少浅埋暗挖隧道早期沉降的快速支撑装置,其特征在于,所述气垫充满气后呈梯形体状。
3.根据权利要求1所述的一种减少浅埋暗挖隧道早期沉降的快速支撑装置,其特征在于,每一所述气垫上设有充气支管,所有的充气支管与一充气总管连通。
4.根据权利要求1所述的一种减少浅埋暗挖隧道早期沉降的快速支撑装置,其特征在于,所述拱架为格栅钢架或型钢钢架。
5.根据权利要求4所述的一种减少浅埋暗挖隧道早期沉降的快速支撑装置,其特征在于,所述气垫通过绑带固定在所述拱架上。
6.根据权利要求4所述的一种减少浅埋暗挖隧道早期沉降的快速支撑装置,其特征在于,所述拱架内设有由钢板围设而成的卡槽,所述卡槽开口向上,所述气垫置于所述卡槽内。
7.一种减少浅埋暗挖隧道早期沉降的快速支撑装置的施工方法,其特征在于,包括如下步骤:
(a)隧道开挖后测量轮廓线,计算超挖数据及位置;
(b)架设拱架,拱架的顶部设置有尚未充气的气垫;
(c)拱架架设完成后,立即对气垫进行充气,使气垫支撑围岩;
(d)喷浆,对拱架喷射混凝土,使混凝土填充所述气垫以外的空间;
(e)取出气垫;
(f)补浆,对气垫原本所在的位置填充混凝土。
8.根据权利要求7所述的一种减少浅埋暗挖隧道早期沉降的快速支撑装置的施工方法,其特征在于:在步骤(b)中,施工人员根据隧道开挖的超挖情况,当一个气垫的高度不足以支撑围岩时,在该气垫上叠加气垫。
9.根据权利要求7所述的一种减少浅埋暗挖隧道早期沉降的快速支撑装置的施工方法,其特征在于:在步骤(e)中,对气垫进行放气,然后将放气后的气垫抽出。
10.根据权利要求7所述的一种减少浅埋暗挖隧道早期沉降的快速支撑装置的施工方法,其特征在于:在依次的两个循环当中,在上一循环中完成步骤(a)到步骤(d)后,然后开始下一循环的开挖支护,待该下一循环完成步骤(a)到步骤(c)后,返回该上一循环中进行步骤(e)和步骤(f),依次循环施工。
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