[发明专利]一种车载型用于调节温差且防止管道阻塞的除湿器

说明书

本发明涉及除湿器技术领域，尤其是涉及一种车载型用于调节温差且防止管道阻塞的除湿器，包括机身以及位于所述机身内的分流腔，所述分流腔内设有第一导管，所述第一导管外表面固设有进气阀，所述进气阀右侧端壁内设有滤网，本发明提供一种车载型用于调节温差且防止管道阻塞的除湿器，通过在导管外围安装气囊和弹簧，使其在管道内部压力增加到一定程度被堵塞后自行便可在管道内部产生气压将堵塞物挤出，装置通过制冷和制热两种形式的组件对汽车内部温度进行调节，同时利用吸气泵对内部吸入外围气体并经过冷凝水以及生石灰的沉淀净化，形成内外双循环，保证了内部温度调节的同时也使车内外通气，且充分减少空气中的水汽含量。

技术领域

本发明涉及除湿器技术领域，尤其是涉及一种车载型用于调节温差且防止管道阻塞的除湿器。

背景技术

汽车用空调系统是一种调节车内的温湿度、空气清新度和视线清晰度的空调器，其目的用以提高车内驾乘人员的舒适性及驾驶安全性。与家用空调相比，汽车用空调系统工作环境具有一定的特殊性：首先是车内的空间狭小，人员相对密集，人体散发的热湿量相对较多。其次是车身的隔热差，加之车门窗玻璃和前后风窗玻璃的面积较大，接受太阳辐射时间长，车外的热量容易通过导热、热对流和热辐射的传热方式进入室内。再次是夏季高温高湿容易引起司机头昏脑涨、精神不集中、思维迟钝的等情况发生，造成行车事故。最后是秋冬季节的雨雪天气时，前挡风玻璃及车门窗玻璃内侧容易被雾气遮盖，影响开车视线。因此，在这样的环境工况下决定了汽车用空调系统应具有制冷量足够大、降温除湿除雾要迅速等特点。

目前，汽车用空调系统常采用变频压缩机满足车内快速降温的目的，但是由于车内空间结构有限，常采用体积小、重量轻的单一全铝制蒸发器，当压缩机高频率运行时，蒸发温度往往较低，机组主要用于消除湿负荷，导致车内温度降低较慢。而去除前挡风玻璃及车门窗玻璃内侧的雾气主要采用两种方式，一种是采用汽车用空调系统的制冷循环，朝玻璃上吹冷风快速去除雾气，但缺点是会降低车内温度，影响车内的舒适度。另一种是采用汽车用空调系统的制热循环，朝玻璃上吹热风去除雾气，不影响车内的舒适度，但缺点是去除玻璃上雾气的速度较慢，实际上这两种方法存在的缺点都十分明显，即是耗电严重需要冷凝以及制热装置不停工作且由于车身内部空气呈内循环，长期呆在车内通风也容易导致开车效率下降，若是在气流循环的过程中管道发生某处异物堵塞一般的装置难以自行处理，这就不得不加大内部功率或直接检修，会给行车人员带来不便，因此有必要设计一种车载型用于调节温差且防止管道阻塞的除湿器来改善上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载型用于调节温差且防止管道阻塞的除湿器，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种车载型用于调节温差且防止管道阻塞的除湿器，包括机身以及位于所述机身内的分流腔，所述分流腔内设有第一导管，所述第一导管外表面固设有进气阀，所述进气阀右侧端壁内设有滤网，所述分流腔内的所述第一导管上端固定连接有三根对称的第二导管，所述第二导管外表面固设有气囊，所述气囊外表面弹性设置有第一弹簧，所述分流腔内设有通过固定安装于所述第二导管外表面的电磁阀使所述第二导管通气，同时所述气囊与所述第一弹簧的存在可使所述第二导管内部因为堵塞气体不再流动的同时借助弹簧的弹性作用带动所述气囊内的挤压将堵塞物质挤出的保护装置，所述第一导管向右延伸至净化腔内，外表面固设有使导管内部水汽变化成冷凝水的冷却板，所述净化腔左端壁固设有海绵板，所述海绵板底端固设有生石灰制成的固定块，所述净化腔右下侧端壁内设有水腔，所述水腔内固设有装满清水的水囊，所述水囊与所述净化腔之间通过水管固定连接，所述净化腔内设有通过所述海绵块的吸水作用使遇到冷气结成冷凝水的空气与所述固定块内的生石灰反应生成熟石灰，同时所述水囊为熟石灰提供水源使熟石灰在水里浸泡因其含有大量碱性物质可将空气中常见病原菌的蛋白质以及核酸中和破坏掉，达到杀菌消毒的效果以净化空气的净化装置，所述机身顶端设有吹气腔，所述吹气腔内可转动的设置有风扇，所述吹气腔顶端固设有用于吸收吹出气体中水汽成分的吸水板，所述吹气腔内设有通过后侧的调节腔内的调节轮转动进行调节空气冷热后由所述风扇送出进行对车内温度调节的温控装置。