[发明专利]离合器装置在审

专利信息
申请号: 202110110330.6 申请日: 2021-01-27
公开(公告)号: CN113431849A 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: D·米斯勒;O·诺尔 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16D13/52 分类号: F16D13/52;F16D13/64;F16D13/58
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 韩长永
地址: 德国黑措*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 离合器 装置
【说明书】:

发明涉及一种离合器装置,其包括至少一个能通过操纵元件轴向地被压紧的片组,片组具有外片和内片,外片和内片分别能在片支架的轴向延伸的齿部中轴向运动,其中,外片以构造在外周上的齿配合到构造在片支架的内周上的齿部的轴向延伸的齿部通道中,并且内片以构造在内周上的齿与配合到构造在片支架的外周上的齿部的轴向延伸的齿部通道中,其中,在片支架上在片支架侧齿部的多个齿根的区域中引入窗口状的穿口,使得衔接于每个穿口形成接片,所述接片为了构造支座区段而径向地弯入相应的齿部通道,外片或内片以齿支撑于所述支座区段或者带有外齿部或内齿部的支座支撑环以齿支撑于所述支座区段。

技术领域

本发明涉及一种离合器装置,其包括至少一个可通过操纵元件轴向地被压紧的片组,所述片组具有外片和内片,所述外片和内片分别可在片支架的轴向延伸的齿部中轴向运动,其中,外片以构造在外周上的齿配合到在片支架的内周上构造的齿部的轴向延伸的齿部通道中,并且内片以构造在内周上的齿配合到在片支架的外周上构造的齿部的轴向延伸的齿部通道中。

背景技术

这种离合器装置以已知的方式用于在内燃机或电动机的驱动轴与延伸至传动机构的输出轴之间暂时地建立传递扭矩的力锁合。当离合器装置实施为单离合器时,其通常包括:带有在其上可轴向移动的外片的外片支架;带有在其上可轴向移动的内片的内片支架,所述内片伸(greifen)到外片之间;以及通常呈压力罐形式的操纵元件,所述操纵元件可轴向运动,以便将片组轴向地压紧。外片支架例如与驱动轴连接,而内片支架与通向传动机构的输出轴连接。通过将片组压紧实现力锁合或摩擦锁合,使得从驱动轴经由外片支架引入的力矩可以经由片组传导到内片支架上并经由该内片支架传导到通向传动机构的输出轴上。为了将片组压紧,操纵元件轴向地运动,为此设置有相应的操纵装置,其可以液压地、电地或纯机械地工作。

这种离合器装置的功能方式是众所周知的。在此,该离合器装置或者可以实施为单离合器,其包括仅一对片支架和一片组连同操纵元件。然而,该离合器装置也可以实施为双离合器或三重离合器或多重离合器,其包括两个或更多个可单独操纵的子离合器,所述子离合器分别具有一对片支架连同片组和操纵元件。

对于以传动机构输入轴既可以与内燃机又可以与电动机耦合的混合动力驱动系,使用了复杂的离合器装置,该离合器装置也由多个离合器组成,这些离合器组合成一总系统。通常设置有三个子离合器,即所谓的K0、K1和K2离合器,其中,这些离合器大多优选径向嵌套地布置。K0离合器用于可分离地耦接内燃机,而K1和K2离合器用于将或者通过内燃机或者通过电动机或者通过这两者引入的力矩分配到两个单独的输出轴上并进而分配到两个单独的传动机构输入端。在此,为了节省安装空间,通常在径向嵌套的K1和K2离合器的区域中使用公共片支架,该公共片支架在内侧和外侧、即在内周和外周上都具有齿部。因此,在径向上更靠外的K1离合器的内片和在径向上更靠内的K2离合器的外片在该公共片支架上轴向地被引导。因此,该公共片支架被双重地使用或者具有被双重地使用的齿部。

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