[发明专利]隧道套靴式弹性支承块整体道床施工工法

说明书

本发明涉及隧道施工技术领域，更具体而言，涉及隧道套靴式弹性支承块整体道床施工工法。包括以下步骤：S1、施工准备：施工机具及场地布置；S2、床基清理；S3、施工测量控制桩设置；S4、铺设道床钢筋：道床钢筋网采用洞外加工成型，洞内吊装的方法进行铺设，每榀钢筋网间设横向伸缩缝沥青板；S5、吊装轨道排架；S6、调整锁定轨道排架；S7、安装伸缩缝沥青板；S8、浇筑道床混凝土；S9、振捣、抹面、成型；S10、养生；S12、拆除轨道排架；S13、机具转移。本工法各道工序间隔距离合理，衔接配合紧凑有序，全过程平行流水作业，提高了施工效率。本发明主要应用于隧道套靴式弹性支承块整体道床施工方面。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，更具体而言，涉及隧道套靴式弹性支承块整体道床施工工法。

背景技术

近年来，为了适应运输业高速、重载的发展方向，弹性支承块整体道床在铁路长大隧道、城市轨道交通、高速铁路特殊地段等方面应用广泛。但套靴式弹性支承块整体道床施工精度要求高，施工难度大。现有施工技术效果欠佳，难以达到高质量的施工效果。

发明内容

为克服上述现有技术中存在的不足，本发明提供了隧道套靴式弹性支承块整体道床施工工法，该工法施工程序简单，易于掌握，施工连续性强；各道工序间隔距离合理，衔接配合紧凑有序，全过程平行流水作业，施工速度较快。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案为：

隧道套靴式弹性支承块整体道床施工工法，包括以下步骤：

S1、施工准备：施工机具及场地布置；

S2、床基清理；

S3、施工测量控制桩设置；

S4、铺设道床钢筋：道床钢筋网采用洞外加工成型，洞内吊装的方法进行铺设，每榀钢筋网间设横向伸缩缝沥青板；

S5、吊装轨道排架；

S6、调整锁定轨道排架；

S7、安装伸缩缝沥青板；

S8、浇筑道床混凝土；

S9、振捣、抹面、成型；

S10、养生；

S12、拆除轨道排架；

S13、机具转移。

所述步骤S2中，将施工区段隧底填充混凝土表面进行凿毛处理并用高压水冲洗干净，确保道床基底无杂物和积水。

所述步骤S3中，在对隧道贯通测量每200m埋设的中线高程控制桩的基础上进行加密，直线按100m，曲线按50m增设控制桩，标桩设在线路中线上，其间距在直线上为6.25m，曲线上为5m间的偏差在两控制桩范围内调整平差。

所述步骤S6中，轨道排架先进行粗调就位，再进行精调定位。

粗调就位时，由自行式龙门吊将定好高程，然后由经纬仪用“穿线法”调整好中线，使轨排的中线与线路中线重合，每榀轨排只调前端，然后下一榀的后端与上一榀的关端对接。

多榀轨排连接成轨道后，其轨面系的精调锁定由排架的支腿和轨后锁定器共同完成，其中轨距和轨底坡在组合式排架加工时已形成，为定值，施工时不做调整。轨面高低和水平由左右支腿螺栓调整，轨向由轨向锁定器调整，具体上利用精密水准仪配合塔尺支腿首先对轨面标高进行复测调整，以内轨为准利用轨道尺高速轨面水平。利用经纬仪配合轨向锁定器对轨排结构中线进行复测调整，同时配合拉10m弦线的方法进行个别点位的调整，消除三角坑，在动过的点位处用轨道尺将右轨调平，直至排架精度达到设计要求，检查并锁定所有支腿和轨向锁定器。