[发明专利]一种防止结冰的飞机变向尾翼

权利要求书

1.一种防止结冰的飞机变向尾翼，包括：主体(1)，所述主体(1)一侧嵌合设置有变向板(101)来进行左右的变向调整飞机尾翼的气流流动，其特征在于；

升降槽(2)，所述升降槽(2)开口设置于在主体(1)靠近连接变向板(101)连接处的长方形状开槽；

破冰结构(3)，所述破冰结构(3)贯穿嵌合连接于在升降槽(2)开槽中部。

2.如权利要求1所述一种防止结冰的飞机变向尾翼，其特征在于：所述升降槽(2)包括有；

旋转齿痕(201)，所述旋转齿痕(201)为升降槽(2)靠近变向板(101)两侧表面呈齿轮状的齿块；

嵌合槽(202)，所述嵌合槽(202)为升降槽(2)开槽中部左右两侧呈长方形状的凹槽。

3.如权利要求2所述一种防止结冰的飞机变向尾翼，其特征在于：所述嵌合槽(202)包括有；

限定槽(2021)，所述限定槽(2021)为嵌合槽(202)长方形状凹槽中部两侧呈长方形状的凹槽。

4.如权利要求1所述一种防止结冰的飞机变向尾翼，其特征在于:所述破冰结构(3)包括有；

嵌合块(301)，所述嵌合块(301)为破冰结构(3)两侧嵌合连接于在嵌合槽(202)中的长方形状凸块；

旋转轴(302)，所述旋转轴(302)为破冰结构(3)一侧靠近两侧嵌合设置的圆轴，且旋转轴(302)一端贴合在变向板(101)与主体(1)的连接处；

气流槽痕(303)，所述气流槽痕(303)为旋转轴(302)贴合变向板(101)与主体(1)的连接处部分周围表面呈向右下倾斜螺纹设置的长方形转凸块。

5.如权利要求4所述一种防止结冰的飞机变向尾翼，其特征在于：所述嵌合块(301)包括有；

限定块(3011)，所述限定块(3011)为嵌合块(301)凸块两侧与限定槽(2021)凹槽相嵌合的长方形状凸块，且限定块(3011)凸块一侧表面凸出部分嵌合设置有圆轴。

6.如权利要求4所述一种防止结冰的飞机变向尾翼，其特征在于：所述气流槽痕(303)包括有；

限定弧槽(3031)，所述限定弧槽(3031)为气流槽痕(303)凸块两侧呈半圆弧状的凹槽；

滚珠(3032)，所述滚珠(3032)为嵌合设置于在气流槽痕(303)之间的球形滚珠，且滚珠(3032)的直径比限定弧槽(3031)圆弧之间宽度要小；

弹力板(3033)，所述弹力板(3033)为通过弹簧弹性倾斜凸出设置于在气流槽痕(303)之间底端的长方形状方块，且弹力板(3033)顶端靠近一端表面设置有倾斜延伸的圆弧状凹槽；

抵块(3034)，所述抵块(3034)为气流槽痕(303)两侧表面限定弧槽(3031)顶端部分部分凸出部分嵌合设置的圆轴。

7.如权利要求6所述一种防止结冰的飞机变向尾翼，其特征在于：所述抵块(3034)包括有；

收缩槽(30341)，所述收缩槽(30341)为气流槽痕(303)连接抵块(3034)向左上倾斜设置的凹槽；

限位块(30342)，所述限位块(30342)为收缩槽(30341)开口处上下两侧呈三角形状凸块。