[发明专利]一种污水处理中的油分离系统及其污水处理方法在审
| 申请号: | 202110107289.7 | 申请日: | 2021-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN112897640A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 唐霞芬 | 申请(专利权)人: | 唐霞芬 |
| 主分类号: | C02F1/40 | 分类号: | C02F1/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江苏省常州市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 污水处理 中的 分离 系统 及其 方法 | ||
1.一种污水处理中的油分离系统,其特征在于:包括污水加热池(2),所述污水加热池(2)一侧支撑结构(3)支撑端延伸至污水加热池(2)池口内,所述支撑结构(3)支撑端上设置吸油结构(1);所述支撑结构(3)支撑端驱动吸油结构(1)转动浸入或撤出污水加热池(2)内;所述吸油结构(1)包括吸收管结构(4);所述吸收管结构(4)转动吸取污水加热池(2)内污水表层油污。
2.根据权利要求1所述的一种污水处理中的油分离系统,其特征在于:所述油污加热池(2)包括污水池(21);污水泵出水端通过进液管(22)连通于污水池(21)中部;所述进液管(22)出水端处设置有加热结构(5);所述加热结构(5)包括加热盘(51);所述加热盘(51)侧壁通过固定柱(52)固定于污水池(21)内;所述加热盘(51)侧壁与污水池(21)内壁之间存在空隙(211);所述加热盘(51)内部设置有空腔(53);所述进液管(22)出液端连通于空腔(53);所述空腔(53)内贯穿间距设置有若干加热装置;所述加热盘(51)朝向污水池(21)底部一侧上开设有若干出液孔(511);所述空腔(53)通过出液孔(511)连通于污水池(21);
所述污水池(21)底部设置有气浮结构(23);所述气浮结构(23)包括气腔(231);所述气腔(231)固定设置于污水池(21)底部,且气泵的出气端通过气管与气腔(231)连通;所述气腔(231)上设置有若干出气管(232);若干间距排列分布的出气管(232)的出气端正对出液孔(511)。
3.根据权利要求1所述的一种污水处理中的油分离系统,其特征在于:所述支撑结构(3)包括安装座(31);所述安装座(31)固定设置于污水池(21)一侧壁上;所述安装座(31)顶端朝向污水池(21)一侧设置有支撑块(32);对称的所述支撑块(32)远离安装座(31)一端延伸至污水池(21)池口中部;对称的所述支撑块(32)延伸端之间夹设吸油结构(1);所述支撑块(32)延伸端驱动吸油结构(1)运动;
所述安装座(31)内设置有储油室(33);所述储油室(33)密封设置;所述吸油结构(1)出油端连通于储油室(33);所述储油室(33)通过出油管道(34)接通于外界,且所述出油管道(34)上设置有密封阀;所述储油室(33)通过气管与气泵连通;所述储油室(33)处于真空环境时,所述吸油结构(1)吸收油污;所述储油室(33)处于增压环境时,所述吸油结构(1)出气端相应的出气吹向吸收管结构(4)。
4.根据权利要求1所述的一种污水处理中的油分离系统,其特征在于:所述吸油结构(1)还包括转动结构(11);所述转动结构(11)包括聚油槽(111)和通油管(112);所述聚油槽(111)呈半圆型壳体结构;所述通油管(112)贯穿聚油槽(111)设置;所述通油管(112)一端延伸突出于聚油槽(111)槽口,且所述通油管(112)对应聚油槽(111)槽口一端上设置吸收管结构(4);所述通油管(112)另一端延伸至对称的支撑块(32)之间,且通油管(112)延伸端通过软管(113)连通于储油室(33)内;所述软管(113)处于对称的支撑块(32)之间;对称的所述支撑块(32)通过转动杆(321)固定于通油管(112)侧壁上;所述支撑块(32)上转动装置与转动杆(321)驱动连接;所述转动杆(321)驱动通油管(112)带动聚油槽(111)和吸收管结构(4)转动,且所述通油管(112)的运动轨迹为半圆形。
5.根据权利要求4所述的一种污水处理中的油分离系统,其特征在于:所述聚油槽(111)边缘开设有若干均匀的活动缺口(114);所述通油管(112)远离支撑块(32)一端设置有连通环块(115);若干所述吸收管结构(4)环绕连通环块(115)设置呈发散式结构,且所述通油管(112)通过连通环块(115)连通于吸收管结构(4);所述吸收管结构(4)远离连通环块(115)一端朝向聚油槽(111)边缘倾斜设置;所述连通环块(115)上动力机构驱动吸收管结构(4)运动来回穿过活动缺口(114);
所述聚油槽(111)槽底处吸收管结构(4)侧壁上开设有进油孔(45);所述聚油槽(111)内通过进油孔(45)连通于吸收管结构(4)内。
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