[发明专利]长度能够调节的市政路桥设计用拼接模型

说明书

本申请涉及拼装模型的领域，尤其是涉及一种长度能够调节的市政路桥设计用拼接模型，其包括放置在沙盘中的稳固支撑板，所述稳固支撑板上连接有两根竖向设置的支撑臂，两个支撑臂之间连接有水平设置的固定单元板，所述固定单元板水平方向相对支撑臂的另两侧分别设有若干个活动单元板，若干个活动单元板沿着远离固定单元板的方向布置，相邻两个活动单元板、固定单元板与其最接近的活动单元板分别可拆卸连接。本申请具有能够调节路桥模型长度的优点。

技术领域

本申请涉及拼装模型的领域，尤其是涉及一种长度能够调节的市政路桥设计用拼接模型。

背景技术

建筑及环境艺术模型介于平面图纸与实际立体空间之间，它把两者有机的联系在一起，是一种三维的立体模式，建筑模型有助于设计创作的推敲，可以直观地体现设计意图，弥补图纸在表现上的局限性，它既是设计师设计过程的一部分，同时也属于设计的一种表现形式，被广泛应用于市政建设，通常被放置在沙盘内。

公告号为CN211237546U的中国专利公开了一种市政路桥设计用拼接模型，包括路面板，所述路面板上端面开设有两个对称分布的配件槽，所述配件槽内可拆卸连接有装饰配件。

针对上述中的相关技术，发明人认为不同沙盘不同位置处的地理构造不同，因此对应的路桥模型的长短不一，上述市政路桥设计用拼接模型中路面板的长度为固定尺寸，长度无法进行调节，因此其适用范围较小，存在明显不足。

发明内容

为了对路桥模型的长度进行调节，本申请提供一种长度能够调节的市政路桥设计用拼接模型。

本申请提供的一种长度能够调节的市政路桥设计用拼接模型采用如下的技术方案：

一种长度能够调节的市政路桥设计用拼接模型，包括放置在沙盘中的稳固支撑板，所述稳固支撑板上连接有两根竖向设置的支撑臂，两个支撑臂之间连接有水平设置的固定单元板，所述固定单元板水平方向相对支撑臂的另两侧分别设有若干个活动单元板，若干个活动单元板沿着远离固定单元板的方向布置，相邻两个活动单元板、固定单元板与其最接近的活动单元板分别可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，相邻两个活动单元板之间可拆卸连接，以此操作人员能够拆装不同数量的活动单元板，从而实现对路桥模型长度调节的目的。本申请具有能够对路桥模型长度进行调节的优点。

可选的，若干个活动单元板背向固定单元板的一侧分别开有插接孔，所述活动单元板朝向固定单元板的一侧分别连接有插接销，所述插接销插设在其朝向固定单元板一侧活动单元板上的插接孔内。

通过采用上述技术方案，插接孔和插接销的插接配合，实现了相邻两个活动单元板之间的可拆卸连接，拆装过程比较简便。

可选的，所述插接孔在活动单元板背向固定单元板的一侧竖向开有多个。

通过采用上述技术方案，当插接销插设在下方的插接孔内时，相邻两个活动单元板的上表面呈阶梯状，以此操作人员能够对路桥模型两端的高度进行调节，从而使得路桥模型适用于两端存在高低差的地理环境中。

可选的，所述支撑臂中空设置，所述支撑臂与最两端的活动单元板之间分别设有平衡组件，所述平衡组件包括绕线杆、弹性拉绳一、弹性拉绳二，所述绕线杆穿设在支撑臂上，所述弹性拉绳一的一端绕卷在支撑臂上，另一端从高于固定单元板的支撑臂穿出并连接于最端部活动单元板的上表面，所述弹性拉绳二的一端绕卷在支撑臂上，另一端从低于固定单元板的支撑臂穿出并连接于最端部活动单元板的下表面。

通过采用上述技术方案，弹性拉绳一和弹性拉绳二均能对活动单元板施加一个拉力，弹性拉绳一和弹性拉绳二拉力的竖向分力能够相互抵消，而水平方向的分力能够将若干个活动单元板抵紧在固定单元板上，以此提高了相邻两个活动单元板之间的连接强度，减小了路桥模型散架的可能性。