[发明专利]一种路面车辆检测用基于LORA的信息互传系统

说明书

本发明公开了一种路面车辆检测用基于LORA的信息互传系统，包括安装轴，所述安装轴的外表面分设有多个安装环圈，每个所述安装环圈的外表面均固定连接有一个监控器，所述监控器沿着安装轴的轴线方向均匀分布，且所述监控器以安装轴的轴线为旋转轴环形均匀分布，所述安装轴的上侧转动连接有一个弧板，所述弧板的内部开设有螺杆槽。本发明中，当面向大流量车道方向的监控器发生故障时，通过基于LORA的信息互传系统来远程控制其中一个正常运行的监控器来替换掉发生故障的监控器，然后通知维修人员进行更换维修，在这个过程中依然能照常采集大流量车道的车辆数据，避免大量车辆行车信息无法被采集。

技术领域

本发明涉及远距离信息互传技术领域，尤其涉及一种路面车辆检测用基于LORA的信息互传系统。

背景技术

LORA是基于扩频技术的超远距离无线传输方案，将LORA技术与车辆检测装置连接可以共同组成能远距离控制检测装置的信息互传系统。

传统的路面车辆检测方式是通过安装多个角度不同的监控设备进行多方向监测，当面向大流量车道方向的监控设备发生故障时，维修人员无法及时进行监控设备的更换，会造成大量车辆的行车数据无法被采集。

发明内容

（一）发明目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种路面车辆检测用基于LORA的信息互传系统。

（二）技术方案

本发明提供了一种路面车辆检测用基于LORA的信息互传系统，包括安装轴，所述安装轴的外表面分设有多个安装环圈，每个所述安装环圈的外表面均固定连接有一个监控器，所述监控器沿着安装轴的轴线方向均匀分布，且所述监控器以安装轴的轴线为旋转轴环形均匀分布，所述安装轴的上侧转动连接有一个弧板，所述弧板的内部开设有螺杆槽，所述螺杆槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的外表面螺纹旋合套接有一个弧形齿槽块，所述弧形齿槽块的内环面分设有第一锯齿，所述安装环圈的外环面分设有能与第一锯齿啮合连接的第二锯齿，且所述弧形齿槽块与螺杆的内壁滑动卡合连接。

优选的，所述弧板的一端固定连接有电机固定板，所述电机固定板的上表面固定连接有电机，所述电机的输出轴与螺杆的一端固定对接。

优选的，所述电机的控制面板接入信息互传系统的无线传输模块中。

优选的，所述安装轴的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的一端与外部电机固定连接，外部电机的控制面板接入信息互传系统的无线传输模块中，所述转动杆的另一端固定连接有转盘。

优选的，所述转盘的上部固定连接有支撑杆，且所述支撑杆的顶端与弧板的底部固定连接。

优选的，所述安装轴的上表面开设有供支撑杆小角度旋转的弧形预留槽。

优选的，所述弧板的两端下表面均固定连接有一个滑杆，所述安装轴的上表面开设有与滑杆的底端相匹配的弧形滑槽。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本发明中，当面向大流量车道方向的监控器发生故障时，通过基于LORA的信息互传系统来远程控制其中一个正常运行的监控器来替换掉发生故障的监控器，然后通知维修人员进行更换维修，在这个过程中依然能照常采集大流量车道的车辆数据，避免大量车辆行车信息无法被采集。

附图说明

图1为本发明提出的一种路面车辆检测用基于LORA的信息互传系统的正视结构示意图；

图2为本发明弧板与安装轴的侧视向结构示意图。

图中：1安装轴、2安装环圈、3监控器、4弧板、5螺杆槽、6螺杆、7弧形齿槽块、8电机固定板、9电机、10转动杆、11转盘、12支撑杆、13弧形预留槽、14滑杆、15弧形滑槽。

具体实施方式