[发明专利]一种汽车冲压模具安全防护装置在审
| 申请号: | 202110104972.5 | 申请日: | 2021-01-26 | 
| 公开(公告)号: | CN112756484A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 | 
| 发明(设计)人: | 杨付平 | 申请(专利权)人: | 杨付平 | 
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D55/00;B21D22/02;B21D53/88 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 冲压 模具 安全 防护 装置 | ||
1.一种汽车冲压模具安全防护装置,其特征在于:包括两个防护板(1)、固定板(2)和活动板(3),两个所述防护板(1)分别固定在所述固定板(2)的前端和后端,所述固定板(2)位于两个防护板(1)的左侧,两个所述防护板(1)的内侧对称设置有两个滑动槽(4),两个所述滑动槽(4)的左侧均为直线型,两个所述滑动槽(4)的右侧均为圆弧形,所述活动板(3)前侧的上部和下部以及后侧的上部和下部均转动连接有滑动轴(5),多个所述滑动轴(5)分别与两个滑动槽(4)的内部滑动连接,所述活动板(3)的左侧顶部设置有固定槽(6),所述活动板(3)右侧为向左倾斜的斜面,所述固定板(2)的顶部设置有限位槽(7),所述限位槽(7)为“T”型,所述限位槽(7)内部的底端固定有限位弹簧(8),所述限位弹簧(8)的顶端固定有限位块(9),所述限位槽(7)和限位块(9)配合,所述限位块(9)的顶部右侧设置有梯形的斜面,所述限位槽(7)内部的左侧设置有复位弹簧(10),所述固定板(2)的左侧与限位槽(7)的内部连通设置有复位通孔,所述限位块(9)的左侧设置有复位杆(11),所述复位杆(11)由复位通孔的内部穿过。
2.根据权利要求1所述的汽车冲压模具安全防护装置,其特征在于:位于前侧的所述防护板(1)上设置有滑动通孔,所述滑动通孔的内部滑动连接有滑动杆(12),所述滑动杆(12)的底部设置有压板(13),所述压板(13)呈直角梯形,所述滑动杆(12)的后端放置在所述复位杆(11)上。
3.根据权利要求1所述的汽车冲压模具安全防护装置,其特征在于:所述滑动轴(5)的端部均安装有轴承(14),所述轴承(14)均安装在所述活动板(3)上,所述滑动轴(5)均通过轴承(14)与活动板(3)转动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车冲压模具安全防护装置,其特征在于:两个所述防护板(1)内侧的右下端均设置有磁铁(15),两个所述磁铁(15)分别位于活动板(3)的前侧和后侧。
5.根据权利要求1所述的汽车冲压模具安全防护装置,其特征在于:所述活动板(3)右侧下端设置有活动把手(16)。
6.根据权利要求1所述的汽车冲压模具安全防护装置,其特征在于:还包括多个加固梁(17),两个所述防护板(1)的内侧对称设置有多个加固槽,多个所述加固槽分别与两个滑动槽(4)的底部连通,多个所述加固梁(17)分别安装在多个加固槽的内部。
7.根据权利要求1所述的汽车冲压模具安全防护装置,其特征在于:所述活动板(3)右侧设置有缓冲层。
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