[发明专利]一种搅拌车罐体定位模具结构在审
申请号: | 202110103922.5 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN113146137A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 汪庆港;刘庆超;谢显亮;苗军;赵学营;安靖坤;朱贻宁;朱贻平 | 申请(专利权)人: | 山东万事达专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 北京金蓄专利代理有限公司 11544 | 代理人: | 赵敏 |
地址: | 272613 山东省济宁市梁山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 搅拌 车罐体 定位 模具 结构 | ||
本发明公开了一种搅拌车罐体定位模具结构,该结构包括外框架组件,所述外框架组件包括相对布置的两个边框以及两端均连接到两个所述边框的多根立柱;压紧组件,所述压紧组件与其中一所述边框相连;所述压紧组件用于对放置于所述外框架组件内部的罐体进行压紧;罐体定位组件,所述罐体定位组件位于所述外框架组件的内侧且与多根所述立柱相连。本申请提供的搅拌车罐体定位模具结构,结构简单合理,安装使用方便。形成可机械、电动及液压联合调节式的模具,每一种罐型都可以用同一个模具进行定位后,实现高精度焊接搅拌叶片。可以简单的调节各段的尺寸,一套模具适配不同大小及尺寸的罐型。值得大面积推广使用。
技术领域
本发明涉及搅拌罐生产技术领域,特别是涉及一种搅拌车罐体定位模具结构。
背景技术
搅拌车,是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后,通常都会用水冲洗搅拌筒内部,防止残余混凝土硬化占用空间,使搅拌筒的容积越来越少。
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
混凝土搅拌运输车的罐体通常包括前锥、中节、后锥,内部设置有搅拌叶片。罐体通常采用分段制作后,再对各段内的搅拌叶片进行焊接,然后在组装为一体结构。由于搅拌叶片在焊接过程中通常需要采用模具进行支撑,然后将搅拌叶片放置于相应的位置后进行焊接。由于罐体种类多,且每一种罐体都不一样,使得每一种罐体在进行叶片焊接时都需要适配不同的模具,所以需要经常根据罐体的形状以及尺寸制作新的模具,造成时间和资源的浪费。
发明内容
本发明提供了一种搅拌车罐体定位模具结构。
本发明提供了如下方案:
一种搅拌车罐体定位模具结构,包括:
外框架组件,所述外框架组件包括相对布置的两个边框以及两端均连接到两个所述边框的多根立柱;
压紧组件,所述压紧组件与其中一所述边框相连;所述压紧组件用于对放置于所述外框架组件内部的罐体进行压紧;
罐体定位组件,所述罐体定位组件位于所述外框架组件的内侧且与多根所述立柱相连;所述罐体定位组件可沿所述立柱的轴向发生位置变化以便对所述罐体定位组件距离所述压紧组件之间的距离进行调节。
优选地:多根所述立柱上分别形成有沿各自轴向延伸的滑道,所述罐体定位组件与所述滑道配合连接;所述罐体定位组件通过与所述外框架组件相连的伸缩驱动组件实现沿所述立柱轴向发生位置变化。
优选地:多根所述立柱上分别形成有沿其轴向布置的多个定位孔,所述罐体定位组件包括多个连接件,多个所述连接件与多根所述立柱一一对应的布置且通过螺栓以及选定的定位孔与相应的立柱相连。
优选地:各根所述立柱上均连接有调节式连接板,多个所述定位孔形成于所述调节式连接板上。
优选地:所述罐体定位组件包括后锥收口端定位组件,所述后锥收口端定位组件包括相连的进料口定位模具以及下口定位模具;多个所述连接件分别与所述下口定位模具可拆卸相连。
优选地:所述罐体定位组件包括滚道定位组件,所述滚道定位组件包括滚道支撑构件,所述滚道支撑构件与所述连接件可拆卸相连。
优选地:所述滚道支撑构件具有梯形结构。
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