[发明专利]电动压缩机

说明书

本发明提供不会招致大型化且能够将从电阻产生的热高效地散发的电动压缩机。在保持件(40)设置有形成有内螺纹孔(53h)的金属板(53)。电阻(36)通过螺纹接合于内螺纹孔(53h)的螺栓(41)而经由金属板(53)保持于保持件(40)。并且，绝缘性的金属板用灌封树脂(56)介于金属板(53)与壳体(11)之间。由作为保持滤波元件所需的现有的结构的保持件(40)确保电阻(36)的引线部(36b)与壳体(11)的爬电距离。从电阻(36)产生的热经由金属板(53)及金属板用灌封树脂(56)而向外壳主体(14a)散发。

技术领域

本发明涉及电动压缩机。

背景技术

电动压缩机具备旋转轴、通过旋转轴的旋转而压缩流体的压缩部、使旋转轴旋转的电动马达及驱动电动马达的变换器电路。另外，电动压缩机具备包括设置于变换器电路的输入侧并且相对于直流电源并联连接的电容器的滤波元件。并且，电动压缩机具备具有收容变换器电路及滤波元件的变换器收容室的金属制的壳体。

例如在专利文献1的电动压缩机中，滤波元件保持于树脂制的保持件。并且，通过将保持件以配置于变换器收容室内的状态通过螺栓而安装于壳体，从而滤波元件收容于变换器收容室内。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-48800号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在电动压缩机有时设置与电容器电连接的电阻。对于设置于电动压缩机的电阻，有时要求高的容许损失。电阻的体积与容许损失成正比，因此容许损失高的电阻成为大型。大型的电阻难以安装于基板。因此，电阻通过以配置于变换器收容室内的状态直接安装于壳体而与变换器电路及滤波元件一起收容于变换器收容室内。在该情况下，为了确保电阻的引线部与壳体的绝缘，需要配置用于确保电阻的引线部与壳体的爬电距离(日文：沿面距離)的绝缘构件，但会招致电动压缩机的体积的大型化，而且，希望将从大型的电阻产生的热高效地散发。

本发明为了解决上述课题而完成，其目的在于提供不会招致大型化且能够将从电阻产生的热高效地散发的电动压缩机。

用于解决课题的手段

解决上述课题的电动压缩机具备：旋转轴；压缩部，通过所述旋转轴的旋转而压缩流体；电动马达，使所述旋转轴旋转；变换器电路，驱动所述电动马达；滤波元件，包括设置于所述变换器电路的输入侧并且相对于直流电源并联连接的电容器；树脂制的保持件，保持所述滤波元件；电阻，具有与所述电容器电连接的引线部；及金属制的壳体，具有收容所述变换器电路、所述保持件及所述电阻的变换器收容室，其中，在所述保持件设置有形成有内螺纹孔的金属板，所述电阻通过螺纹接合于所述内螺纹孔的螺栓而经由所述金属板保持于所述保持件，所述电阻通过所述螺栓而紧固连结于所述金属板，所述保持件固定于所述壳体，所述保持件介于所述引线部与所述壳体之间，绝缘性的传热构件介于所述金属板与所述壳体之间。

由此，通过将螺栓螺纹接合于金属板的内螺纹孔，能够将电阻保持于固定于壳体的保持件，因此无需在变换器收容室内将电阻直接安装于壳体。而且，树脂制的保持件介于电阻的引线部与壳体之间。因此，通过作为保持滤波元件所需的现有的结构的保持件，能够确保电阻的引线部与壳体的爬电距离。由此，无需为了确保电阻的引线部与壳体的绝缘而将用于确保电阻的引线部与壳体的爬电距离的绝缘构件另外于保持件而配置，不会招致电动压缩机的体积的大型化。另外，由于电阻经由金属板而保持于保持件，绝缘性的传热构件介于金属板与壳体之间，所以从电阻产生的热经由金属板及传热构件而向壳体高效地散发。通过以上，不会招致大型化且能够将从电阻产生的热高效地散发。

在上述电动压缩机中，最好是，具备：电路基板，所述滤波元件及所述电阻安装于该电路基板；及连接端子，用于将所述直流电源与所述电路基板电连接，所述保持件和设置所述连接端子的端子台一体化。