[发明专利]一种内燃机缸内气流喷雾扰流装置

权利要求书

1.一种内燃机缸内气流喷雾扰流装置，其特征在于：包括壳体机构(1)、点火机构(2)、曲柄连杆机构(3)、喷雾扰流机构(4)，所述壳体机构(1)内部设置有所述点火机构(2)，所述点火机构(2)下侧设置有所述曲柄连杆机构(3)，所述点火机构(2)和所述曲柄连杆机构(3)之间设置有所述喷雾扰流机构(4)；

所述壳体机构(1)包括点火稳定壳体(11)、进气孔(12)、出气孔(13)、油底壳(14)，所述点火稳定壳体(11)一端成型有所述进气孔(12)，所述点火稳定壳体(11)另一端成型有所述出气孔(13)，所述点火稳定壳体(11)下端连接所述油底壳(14)；

所述点火机构(2)包括进气门(21)、出气门(22)、凸轮轴(23)、火花塞(24)，所述进气门(21)、所述出气门(22)通过复位弹簧(25)连接在所述点火稳定壳体(11)内部，所述进气门(21)、所述出气门(22)之间设置有所述火花塞(24)，所述进气门(21)、所述出气门(22)上端安装有所述凸轮轴(23)，所述凸轮轴(23)后端连接有正时被动齿轮(26)，所述正时被动齿轮(26)下侧设置有正时主动齿轮(28)，所述正时被动齿轮(26)和所述正时主动齿轮(28)之间通过正时皮带(27)连接；

所述曲柄连杆机构(3)包括活塞(31)、连杆(32)、曲轴(33)，所述活塞(31)下端连接所述连杆(32)，所述连杆(32)下端连接所述曲轴(33)，所述曲轴(33)后端连接所述正时主动齿轮(28)；

所述喷雾扰流机构(4)包括配合槽(41)、扰流块(42)、扰流槽(43)、加速阀(44)，所述进气孔(12)和所述进气门(21)之间、所述出气孔(13)所述出气门(22)之间均设置有所述配合槽(41)，所述扰流块(42)安装在所述火花塞(24)外侧，所述扰流块(42)相对于所述配合槽(41)位置设置有四个所述扰流槽(43)，所述进气孔(12)内部通过所述加速阀(44)连接所述配合槽(41)，所述出气孔(13)内部通过排气阀(46)连接所述配合槽(41)，所述加速阀(44)内部设置有锥形加速块(45)。

2.根据权利要求1所述的一种内燃机缸内气流喷雾扰流装置，其特征在于：所述锥形加速块(45)设置在所述加速阀(44)内槽圆心位置，所述锥形加速块(45)形状为半圆结构配合三角形结构。

3.根据权利要求1所述的一种内燃机缸内气流喷雾扰流装置，其特征在于：所述加速阀(44)、所述锥形加速块(45)一体成型于所述进气孔(12)内部。

4.根据权利要求1所述的一种内燃机缸内气流喷雾扰流装置，其特征在于：所述扰流块(42)通过螺纹连接所述点火稳定壳体(11)，所述扰流槽(43)一体成型于所述扰流块(42)。

5.根据权利要求1所述的一种内燃机缸内气流喷雾扰流装置，其特征在于：所述扰流槽(43)为螺旋形机构，且螺旋下开口大于螺旋上开口。