[发明专利]轨道车辆罩板及轨道车辆

说明书

本发明提供一种轨道车辆罩板及轨道车辆，该轨道车辆罩板包括上罩板，包括上罩板面板，上罩板面板的内侧构造有间隔设置的第一连接部和第二连接部，上罩板面板的内侧且位于第一连接部与第二连接部之间的部位构造有朝向背离上罩板面板所在侧延伸并弯折的第一安装面板，第一连接部适于固定在雨檐的侧壁顶部，第一安装面板适于与侧墙固定连接；下罩板，包括下罩板面板，下罩板面板的顶部构造有第三连接部，下罩板面板的内侧构造有朝向背离下罩板面板所在侧延伸并弯折的第二安装面板，第三连接部适于与第二连接部连接，第二安装面板适于与侧墙固定连接。本发明能够防止雨水侵入门机构，同时兼顾整车美观性。

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种轨道车辆罩板及轨道车辆。

背景技术

城轨车辆侧门分为三种形式：第一种为内藏门，即侧门打开后内藏在侧墙内侧，侧门关闭后与侧墙外表面有高度差；第二种为塞拉门，即侧门打开过程中有往外推的动作，打开后凸出侧墙外表面，关闭时与侧墙外表面平齐；第三种为外挂门。第一种与第二种侧门机构均安装在车内侧，不占用外部空间，第三种侧门机构安装在车外侧。

对于不锈钢城轨车辆，侧门结构为外挂式侧门。所谓外挂式侧门即指侧门安装在车体侧墙外侧，凸出侧墙外表面，门机构安装在侧墙外表面。所有门机构均露在外侧，这就需要设置一个既能遮丑，同时还能为侧门机构遮雨的装置。

发明内容

本发明提供一种轨道车辆罩板，不仅能够防止雨水侵入门机构，同时兼顾整车美观性。

本发明提供一种轨道车辆罩板，适于安装于侧墙顶部的雨檐，包括：

上罩板，包括上罩板面板，所述上罩板面板的内侧构造有间隔设置的第一连接部和第二连接部，所述上罩板面板的内侧且位于所述第一连接部与所述第二连接部之间的部位构造有朝向背离所述上罩板面板所在侧延伸并弯折的第一安装面板，所述第一连接部适于固定在所述雨檐的侧壁顶部，所述第一安装面板适于与所述侧墙固定连接；

下罩板，包括下罩板面板，所述下罩板面板的顶部构造有第三连接部，所述下罩板面板的内侧构造有朝向背离所述下罩板面板所在侧延伸并弯折的第二安装面板，所述第三连接部适于与所述第二连接部连接，所述第二安装面板适于与所述侧墙固定连接。

根据本发明提供的一种轨道车辆罩板，所述第一连接部与所述雨檐的侧壁连接处涂覆密封胶。

根据本发明提供的一种轨道车辆罩板，所述第三连接部与所述第二连接部的连接处填充有胶条。

根据本发明提供的一种轨道车辆罩板，所述上罩板面板的内侧和/或所述下罩板面板的内侧还构造有加强筋。

根据本发明提供的一种轨道车辆罩板，所述第一安装面板构造有第一长圆孔，所述第一长圆孔的长度方向沿上罩板面板的长度方向，所述第一安装面板通过所述第一长圆孔与所述侧墙的相应位置由紧固件连接；

所述第二安装面板构造有第二长圆孔，所述第二长圆孔的长度方向沿下罩板面板的长度方向，所述第二安装面板通过所述第二长圆孔与所述侧墙的相应位置由紧固件连接。

根据本发明提供的一种轨道车辆罩板，所述侧墙焊接有安装座，所述第二安装面板通过所述第二长圆孔与所述安装座由紧固件连接。

根据本发明提供的一种轨道车辆罩板，所述安装座呈乙型，所述安装座包括两段平行设置的竖向板以及连接在两段所述竖向板之间的水平板，一个所述竖向板与所述侧墙焊接，另一个所述竖向板与所述第二安装面板的安装面贴合并连接。

根据本发明提供的一种轨道车辆罩板，所述下罩板包括多个门区罩板和多个窗区罩板，每相邻两个所述门区罩板之间设置一个所述窗区罩板。

根据本发明提供的一种轨道车辆罩板，所述上罩板面板的顶部设有向内侧弯曲的延伸部；