[发明专利]一种混合动力汽车能耗计算方法、装置、设备及储存介质在审

专利信息
申请号: 202110099173.3 申请日: 2021-01-25
公开(公告)号: CN112767037A 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 尹建坤;马艳红;梁赫奇;李川;刘建康;郭丁伊 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: G06Q30/02 分类号: G06Q30/02;G06Q50/06;G06Q50/30;B60R16/023
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 范坤坤
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 混合 动力 汽车 能耗 计算方法 装置 设备 储存 介质
【说明书】:

发明实施例公开了一种混合动力汽车能耗计算方法、装置、设备及储存介质,该方法包括:在预设用车状态下,根据发动机油耗和本地油价,计算发动机油耗费用;根据电池电耗、本地电价、自车对电池的充电量和自车充电费用,计算电池电耗费用;根据所述发动机油耗费用和所述电池电耗费用,计算能耗费用和油电费用比例。本发明实施例的技术方案可以实现让驾驶员直观了解混合动力汽车两种能源的能耗费用情况,促使驾驶员以更节能的方式驾驶车辆,提高混合动力汽车的环境友好性。

技术领域

本发明实施例涉及混合动力汽车技术,尤其涉及一种混合动力汽车能耗计算方法、装置、设备及储存介质。

背景技术

对于插电式混合动力汽车,存在两种能量来源-燃油和电。

现有技术中,对于混合动力汽车的能量消耗,会对燃油消耗和电量消耗分别进行统计,然后向用户展示车辆的综合能耗。但用户在不同地方和不同地方加油或者充电时存在能源价格的差异,如何合理地评估整车能量(燃油能量和电能)在一次用车过程中的消耗成为插电式混合动力汽车的难点之一。现有技术中并未对不同加油油价、充电电价在用车能耗费用上体现。

发明内容

本发明实施例提供一种混合动力汽车能耗计算方法、装置、设备及储存介质,以实现让用户直观了解混合动力汽车两种能源的能耗费用情况,促使用户以更节能的方式驾驶车辆,提高混合动力汽车的环境友好性。

第一方面,本发明实施例提供了一种混合动力汽车能耗计算方法,包括:

在预设用车状态下,根据发动机油耗和本地油价,计算发动机油耗费用;

根据电池电耗、本地电价、自车对电池的充电量和自车充电费用,计算电池电耗费用;

根据所述发动机油耗费用和所述电池电耗费用,计算能耗费用和油电费用比例。

第二方面,本发明实施例还提供了一种混合动力汽车能耗计算装置,包括:

油耗费用计算模块,用于在预设用车状态下,根据发动机油耗和当前油价,计算发动机油耗费用;

电耗费用计算模块,用于根据电池电耗、当前油价、自车对电池的充电量和自车充电费用,计算电池电耗费用;

能耗费用计算模块,用于根据所述发动机油耗费用和所述电池电耗费用,计算能耗费用和油电费用比例。

第三方面,本发明实施例还提供了一种电子设备,所述电子设备包括:

一个或多个处理器;

存储器,用于存储一个或多个程序,

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如本发明任意实施例所提供的混合动力汽车能耗计算方法。

第四方面,本发明实施例还提供了一种包含计算机可执行指令的存储介质,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行本发明任意实施例所提供混合动力汽车能耗计算方法。

本发明实施例通过发动机油耗费用和电池电耗费用直观体现车辆的能耗费用,解决用户不能直观得知用车能耗费用的问题,实现让用户直观了解混合动力汽车两种能源的能耗费用情况,促使用户以更节能的方式驾驶车辆,提高混合动力汽车的环境友好性的效果。

附图说明

图1是本发明实施例一中的一种混合动力汽车能耗计算方法的流程图;

图2是本发明实施例二中的一种混合动力汽车能耗计算方法的流程图;

图3是本发明实施例三中的一种混合动力汽车能耗计算方法的流程图;

图4是本发明实施例四中的一种混合动力汽车能耗计算装置的结构示意图;

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