[发明专利]用于飞行器的天线组件及飞行器在审

专利信息
申请号: 202110098257.5 申请日: 2021-01-25
公开(公告)号: CN113206369A 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 克里斯蒂安·绍普曼;马库斯·阿尔特曼 申请(专利权)人: 空中客车德国运营有限责任公司
主分类号: H01Q1/22 分类号: H01Q1/22;H01Q1/38;H01Q1/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 黄霖;王蓓蓓
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 飞行器 天线 组件
【权利要求书】:

1.一种用于飞行器(1)的天线组件,所述天线组件用于紧固在所述飞行器(1)的外蒙皮(3)的外侧,其中所述天线组件(4)具有:

-本体(5),所述本体是由一种或多种非金属性材料形成的并且具有两个板形的侧壁区段(7)和连接这些侧壁区段的连接区段(8),所述侧壁区段和所述连接区段被布置成使得在从预先确定的方向(10)来观察所述本体(5)时所述本体是U形或H形的;以及

-以电路板的形式提供的一个或多个天线(6),所述天线中的每个天线都被紧固在所述本体(5)上,

其中所述天线组件(4)被适配为用于在所述连接区段(8)的第一侧面上形成所述U形状或H形状的两个自由端部的所述侧壁区段(7)的两个第一边缘(9)处、或者在所述U形状的情况下在所述连接区段(8)处和/或在所述侧壁区段(7)与所述连接区段紧邻的区域处以如下方式直接被紧固在所述飞行器的外蒙皮(3)的外侧,即,使得在所述飞行器飞行时所述预先确定的方向(10)与气流方向平行。

2.根据权利要求1所述的天线组件,其中所述天线(6)中的每个天线要么被紧固在所述侧壁区段(7)中的一个侧壁区段的朝向所述侧壁区段(7)中的另一个侧壁区段的侧面上,要么在所述连接区段(8)处在所述U形状的情况下被紧固在朝向所述U形状的内部的侧面上。

3.根据前述权利要求之一所述的天线组件,其中所述天线(6)中的至少一个天线被紧固在所述本体(5)上,其方式为所述至少一个天线完全地或部分地被嵌入到所述本体(5)中。

4.根据前述权利要求之一所述的天线组件,其中所述天线(6)中的至少一个天线具有冷却体(13)并且以如下方式被嵌入到所述本体(5)中,即,使得仅所述冷却体(13)或所述冷却体(13)的一部分从所述本体(5)伸出。

5.根据前述权利要求之一所述的天线组件,其中所述本体(5)是一件式地或整体式地形成的。

6.根据前述权利要求之一所述的天线组件,其中所述本体(5)具有玻璃纤维增强的、石英纤维增强的、陶瓷纤维增强的或芳族聚酰胺纤维增强的复合材料和/或塑料材料或者是由这些材料中的一种或多种材料形成的。

7.根据权利要求6所述的天线组件,其中所述本体(5)具有玻璃纤维增强的、石英纤维增强的、陶瓷纤维增强的或芳族聚酰胺纤维增强的复合材料,所述复合材料包围由泡沫材料或蜂窝材料形成的芯。

8.根据前述权利要求之一所述的天线组件,其中所述连接区段(8)在所述预先确定的方向(10)上的最大延伸尺寸小于所述侧壁区段(7)在所述预先确定的方向(10)上的最大延伸尺寸。

9.根据权利要求1至7之一所述的天线组件,其中所述连接区段(8)在所述预先确定的方向(10)上的最大延伸尺寸大于所述侧壁区段(7)在所述预先确定的方向(10)上的最大延伸尺寸。

10.根据前述权利要求之一所述的天线组件,其中所述天线(6)中的至少一个天线被紧固在所述连接区段(8)处并且所述至少一个天线还具有布置在所述本体(5)上或布置在其中的导热装置(14),所述导热装置将被紧固在所述连接区段(8)处的至少一个天线(6)与一个或多个散热片(15)相连接,所述散热片被布置在所述侧壁区段(7)中的一个或两个侧壁区段处。

11.根据前述权利要求之一所述的天线组件,其中当从所述预先确定的方向(10)观察所述本体(5)时,所述本体是H形的;并且其中所述连接区段(8)被布置成更靠近所述侧壁区段(7)的第一边缘(9),而不是更靠近所述侧壁区段(7)的两个第二边缘,所述第二边缘在与所述连接区段(8)的第一侧面相反的所述连接区段(8)的第二侧面上形成所述H形状的另外的自由端部。

12.根据前述权利要求之一所述的天线组件,其中所述天线(6)中的每个天线分别是KU波段天线、KA波段天线或L波段天线。

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