[发明专利]变速箱控制器壳组件

说明书

本发明提供了一种变速箱控制器壳组件，包括两个相对拼接的上壳体和下壳体，上壳体及下壳体的对接面上设置有外凸的壳接板，上壳体和下壳体拼接后内部为装配传感器和执行器的内部装配空间；上壳体侧方包覆固定有第一对接壳，下壳体侧方包覆固定有与第一对接壳相匹配的第二对接壳；第一对接壳在靠近壳接板一侧设置有避让槽，第二对接壳端部设置有与避让槽相匹配的插接板，第一对接壳和所述第二对接壳拼接时插接板与避让槽贴合连接；第二对接壳底部还设置有车架固定板，两个壳本体通过第二对接壳的车架固定板与车架固定连接。本发明有益效果：提升了TCM控制器与不同车型的适配性，提升研发效率，降低研发成本。

技术领域

本发明涉及变速器控制设备技术领域，尤其是涉及一种AT自动变速箱TCM控制器的保护壳组件。

背景技术

AT变速箱的TCM控制器(Transmission Control Module)指汽车自动变速箱控制模块，该模块结构紧凑，通过最低的生产成本、最小的产品体积和最简单的接口将不同的标准化的部件集成在一起。在TCM控制器的研发过程中，需要将TCM控制器与不同AT变速箱车型适配，不同车型的安装布局形式各有不同，因而在适配过程中需要调整变速箱控制器外壳，该步骤会增大研发成本、降低工作效率。因此，现有技术存在缺陷，需要进一步改进和完善。

发明内容

本发明旨在提出一种变速箱控制器壳组件，以缓解现有TCM外壳适配性不足的技术问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种变速箱控制器壳组件，包括两个相对拼接的上壳体和下壳体，所述上壳体及下壳体的对接面上设置有外凸的壳接板，上壳体和下壳体拼接后内部为装配传感器和执行器的内部装配空间；

所述上壳体侧方包覆固定有第一对接壳，所述下壳体侧方包覆固定有与第一对接壳相匹配的第二对接壳；

所述第一对接壳在靠近壳接板一侧设置有避让槽，所述第二对接壳端部设置有与避让槽相匹配的插接板，所述第一对接壳和所述第二对接壳拼接时插接板与避让槽贴合连接；

所述第二对接壳底部还设置有车架固定板，两个壳本体通过第二对接壳的车架固定板与车架固定连接。

进一步的，所述第一对接壳一端至少包覆至上壳体正面，所述第一对接壳另一端包覆至上壳体的壳接板处；

所述第二对接壳一端完全包覆下壳体正面，所述第二对接壳另一端包覆至下壳体的壳接板并延伸至第一对接壳的避让槽处。

进一步的，所述第二对接壳通过侧固定件可拆卸固定在下壳体上。

进一步的，所述第一对接壳的避让槽和第二对接壳的插接板为相匹配的齿形对接槽。

进一步的，所述上壳体正面还设置有第一散热格。

进一步的，所述第一散热格为矩形散热窗。

进一步的，所述上壳体正面还贴合设置有散热贴板，所述散热贴板上设置有与第一散热格位置相匹配的第二散热格。

进一步的，所述散热贴板为铜板。

进一步的，所述上壳体上设置有多个第一定位点，所述散热贴板上设置有与第一定位点相匹配的第二定位点，所述第一定位点和所述第二定位点为凹槽。

进一步的，所述第二对接壳的内部设置有水冷流道。

相对于现有技术，本发明所述的变速箱控制器壳组件具有以下优势：在现有的上壳体和下壳体的基础上，增加了第一对接壳和第二对接壳，第一对接壳和第二对接壳可将上壳体和下壳体整体固定，且第一对接壳和第二对接壳拼接方便快捷，将现有的控制器外壳与车架连接方式优化为第二对接壳与车架的连接，提升了TCM控制器与不同车型的适配性，提升研发效率，降低研发成本。

附图说明