[发明专利]一种隧道明洞结构

说明书

本发明涉及铁路隧道施工技术领域，具体而言，涉及一种隧道明洞结构。所述隧道明洞结构包括围护桩组、冠梁、承载拱和第一侧墙。所述围护桩组包括多个，每个围护桩组包括两个围护桩和一个横向的预应力梁，每个围护桩组的两个围护桩分别设置在隧道的两侧；所述冠梁包括两个，分别设置在隧道两侧的围护桩上，并与围护桩固定连接；所述承载拱设置于冠梁上方，且承载拱为弧形，承载拱的两端分别与隧道两端的冠梁相连。所述第一侧墙的底部分别与所述仰拱的两端相连。本发明利用承载拱将明洞上方土体荷载向下传至围护桩，围护桩与预应力梁及冠梁共同承载。实现永临结合，优化明洞结构型式，尤其是大跨度明洞结构型式，节约工程投资。

技术领域

本发明涉及铁路隧道施工技术领域，具体而言，涉及一种隧道明洞结构。

背景技术

目前隧道明洞结构型式以拱形明洞为主，拱形明洞作为永久结构承载。通常明洞施工采用明挖法施工，深基坑明挖结构常用的型式为采用围护桩及横撑作为基坑临时支护结构，采用模筑混凝土构筑明洞衬砌作为永久结构。临时结构工程量大，不利节约工程投资。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧道明洞结构，以改善上述问题。为了实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：

本申请提供了一种隧道明洞结构，所述隧道明洞结构包括围护桩组、冠梁、承载拱和第一侧墙。所述围护桩组包括多个，每个所述围护桩组包括两个围护桩和一个横向的预应力梁，每个所述围护桩组的两个围护桩分别设置在所述隧道的两侧；所述冠梁包括两个，分别设置在所述隧道两侧的所述围护桩上，并与所述围护桩固定连接；所述承载拱设置于所述冠梁上方，且所述承载拱为弧形，所述承载拱的两端分别与所述隧道两端的所述冠梁相连；所述隧道的两侧均设置有所述第一侧墙，所述第一侧墙设置在所述围护桩的内侧，所述第一侧墙的底部分别与所述仰拱的两端相连。

可选地，所述围护桩与第一侧墙之间的第一侧墙上依次设置有喷射混凝土层、无纺布层、防水层、PVC毛细排水板和EVA自粘式防水板。

可选地，所述第一侧墙的内侧设置有排水沟，第一侧墙的外侧还设置有纵向透水盲管，所述纵向透水盲管上设置有第四横向连接管，所述第四横向连接管的一端与纵向透水盲管相连，另一端穿过第一侧墙后与排水沟相连。

可选地，所述第四横向连接管有多个，两相邻第四横向连接管之间的距离为3m。

可选地，所述排水沟的内侧还设置有第二侧墙。

可选地，所述第二侧墙内侧设置有侧水沟，所述侧水沟通过第三横向连接管与排水沟相连。

可选地，所述仰拱的下方设置有中心排水管，所述排水沟通过第二横向连接管与中心排水管相连。

可选地，所述仰拱的中部还设置有检查井，所述检查井沿中心排水管设置，所述检查井的顶部穿过仰拱，设置在仰拱的上方。

可选地，所述仰拱上方还设置有第一横向连接管。

本发明的有益效果为：

本发明利用承载拱将明洞上方土体荷载向下传至围护桩，围护桩与预应力梁及冠梁共同承载。实现永临结合，优化明洞结构型式，尤其是大跨度明洞结构型式，节约工程投资。将预应力理论引入明洞结构设计中，通过设置预应力梁，在施工期和运营期有效改善荷载传递，减小围护桩桩顶位移，提高承载能力，保证结构体系的稳定，大幅度地优化了结构型式，降低工程投资。采用离壁式防排水体系，解决了高水位地区明洞结构防排水薄弱问题。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明实施例了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明