[发明专利]一种实现自润滑的滚动轴承

说明书

本发明涉及一种实现自润滑的滚动轴承，包括轴承内圈、轴承外圈，轴承内圈的外壁以及轴承外圈的内壁之间均具有滑道，轴承内圈与轴承外圈之间的滑道内具有多个滚珠，多个滚珠由两侧的保持架等圆周限位在轴承内圈与轴承外圈之间的滑道内；保持架包括多个等圆周分布的半圆体部以及置于相邻两半圆体部之间的连接体部，两保持架配合后，两半圆体部之间具有容滚珠嵌入的腔体，两连接体部通过铆钉件固定连接，半圆体部与连接体部均由外合金层与内自润滑层组成，外合金层与内自润滑层之间具有多个均匀分布的气孔；本发明具有如下优点：在高温重载下既能保证良好的机械力学性能，又能实现自润滑作用。

技术领域：

本发明属于滚动轴承领域，具体涉及一种实现自润滑的滚动轴承。

背景技术：

目前滚动轴承越来越多地采用脂润滑即润滑脂作为润滑剂，密封轴承几乎全部采用脂润滑，润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂组成的胶体，并分别占润滑脂总重量的80-85％、10-15％和5-10％，其中基础油由稠化剂所保持并在滚动轴承运转时释放而履行润滑功能。而采用润滑脂作为滚动轴承的润滑剂，存在如下缺陷：1、在振动、冲击工况下，润滑脂容易从轴承中泄漏，影响轴承的润滑性能和寿命，还污染周边产品；2、高温下润滑脂炭化失去润滑性能，轴承表面磨损严重，尤其是高温重载下的滚动轴承易发生变形而失效。因此保持架的固体自润滑技术在滚动轴承中的应用越来越受到行业的重视。

目前通常将高分子塑料与固体润滑剂作为保持架材料，摩擦磨损低，价格便宜，但是在重载或高温下会因摩擦热而软化或熔融，破坏轴承的正常工作，也有将合金粉末与固体润滑粉末进行混合，其中合金粉末通常为铁粉、铜粉等，具有优良的机械力学、耐腐蚀和耐磨损的作用，但是冲击强度低，尤其在高温情况下，合金基体强度下降明显，出现塑形、刚度差等缺点，而且在高温重载情况下固体润滑剂与合金基体发生反应，会丧失自润滑性能，甚至在晶界处生成有害化学物，在高温重载的工况下无法体现出优良的机械力学及自润滑效果。

专利号202010702785.2塑态油轴承的制作工艺、设备及塑态油元件的制作工艺中，将塑态油在熔融状态下，通过注射方式充满安置于注射成型模具内的轴承内墙，经冷却硬化定型，形成微孔直径在0.5至10微米的多孔含有润滑材料即成型塑态油，以制得塑态油轴承，当滚动轴承的保持器结果与滚珠在高速转动过程中，产生大量的热量，包裹在微孔内的塑态油受热熔化并从微孔中流向滚珠，从而起到自润滑的作用，但是由于滚动轴承内部在工作下自身产生较大的热量，加上外部温度较高，塑态油从微孔中大量流向滚珠，如果微孔的基体在重载情况下，其机械力学无法得到保证，从而使滚动轴承发生变形等。

因此，需要提出一种在高温重载下的实现自润滑的滚动轴承，既能保证良好的机械力学性能，又能实现自润滑作用。

发明内容：

本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种实现自润滑的滚动轴承，在高温重载下既能保证良好的机械力学性能，又能实现自润滑作用。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种实现自润滑的滚动轴承，包括轴承内圈、轴承外圈，轴承内圈的外壁以及轴承外圈的内壁之间均具有滑道，轴承内圈与轴承外圈之间的滑道内具有多个滚珠，多个滚珠由两侧的保持架等圆周限位在轴承内圈与轴承外圈之间的滑道内，轴承内圈与轴承外圈之间位于对应保持架的外侧具有防尘盖，防尘盖与轴承内圈、轴承外圈间隙配合；

保持架包括多个等圆周分布的半圆体部以及置于相邻两半圆体部之间的连接体部，两保持架配合后，两半圆体部之间具有容滚珠嵌入的腔体，两连接体部通过铆钉件固定连接，半圆体部与连接体部均由外合金层与内自润滑层组成，外合金层与内自润滑层之间具有多个均匀分布的气孔；