[发明专利]一种电动汽车电池回收系统有效
申请号: | 202110094188.0 | 申请日: | 2021-01-23 |
公开(公告)号: | CN112786986B | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 周仁超;尚桂香 | 申请(专利权)人: | 来骑哦互联网技术(深圳)有限公司 |
主分类号: | H01M10/54 | 分类号: | H01M10/54;H01M8/008 |
代理公司: | 北京麦汇智云知识产权代理有限公司 11754 | 代理人: | 郭童瑜 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 回收 系统 | ||
1.一种电动汽车电池回收系统,包括支撑储存装置(1)、旋转动力装置(2)、倾斜转座装置(3)、承托滑板装置(4)、横移承托装置(5)、承托升降装置(6)、转动固定装置(7)、旋转连接装置(8)和电池切割装置(9),其特征在于:所述的支撑储存装置(1)上连接有旋转动力装置(2),所述的倾斜转座装置(3)设置有两个,两个所述的倾斜转座装置(3)均与支撑储存装置(1)固定连接,两个所述的倾斜转座装置(3)上均连接有承托滑板装置(4),两个所述的承托滑板装置(4)上均固定连接有横移承托装置(5),两个所述的横移承托装置(5)上均连接有承托升降装置(6)和转动固定装置(7),所述的支撑储存装置(1)上固定连接有旋转连接装置(8),所述的旋转连接装置(8)上固定连接有电池切割装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池回收系统,其特征在于:所述的支撑储存装置(1)包括支撑储存箱(1-1)、排液管(1-2)、电磁阀(1-3)、联动转轴(1-4)和传动蜗轮(1-5),支撑储存箱(1-1)的下方固定连接有排液管(1-2)并连通,排液管(1-2)上固定连接有电磁阀(1-3),支撑储存箱(1-1)的上方转动连接有两个联动转轴(1-4),两个联动转轴(1-4)的左端均固定连接有传动蜗轮(1-5)。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池回收系统,其特征在于:所述的旋转动力装置(2)包括轴承座(2-1)、连动杆(2-2)、传动蜗杆(2-3)和电动机I(2-4),所述的轴承座(2-1)设置有两个,两个轴承座(2-1)分别固定连接在支撑储存箱(1-1)左端的前后两端,连动杆(2-2)的两端分别与两个轴承座(2-1)转动连接,连动杆(2-2)的两端均固定连接有传动蜗杆(2-3),两个传动蜗杆(2-3)的螺纹旋向相反,其中一个轴承座(2-1)上固定连接有电动机I(2-4),电动机I(2-4)的输出轴与连动杆(2-2)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电池回收系统,其特征在于:所述的倾斜转座装置(3)包括旋转座(3-1)、侧固板(3-2)、电动机II(3-3)、横移丝杠(3-4)、限位方滑柱(3-5)和连接座(3-6),旋转座(3-1)的外端固定连接有侧固板(3-2),侧固板(3-2)上固定连接有电动机II(3-3),电动机II(3-3)的输出轴与侧固板(3-2)转动连接,电动机II(3-3)的输出轴上固定连接有横移丝杠(3-4),横移丝杠(3-4)与旋转座(3-1)转动连接,限位方滑柱(3-5)固定连接在旋转座(3-1)和侧固板(3-2)之间,旋转座(3-1)的下方固定连接有两个连接座(3-6),所述的倾斜转座装置(3)设置有两个,两组连接座(3-6)分别与两个联动转轴(1-4)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车电池回收系统,其特征在于:所述的承托滑板装置(4)包括横移滑板(4-1)、限位滑柱(4-2)和伸缩杆I(4-3),横移滑板(4-1)的四角处均滑动连接有限位滑柱(4-2),横移滑板(4-1)上固定连接有伸缩杆I(4-3),所述的承托滑板装置(4)设置有两个,两个横移滑板(4-1)分别滑动连接在两个旋转座(3-1)内,两个横移滑板(4-1)分别与两个限位方滑柱(3-5)滑动连接并分别与两个横移丝杠(3-4)通过螺纹传动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于来骑哦互联网技术(深圳)有限公司,未经来骑哦互联网技术(深圳)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110094188.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。