[发明专利]一种双进双出三级过滤沙漠空气滤清器及车辆

说明书

本公开涉及一种双进双出三级过滤沙漠空气滤清器及车辆，属于汽车零部件技术领域。该空气滤清器包括设置在粗滤器上的两个预滤器和两个细滤器，所述粗滤器包括壳体，壳体内顶部设有内胆腔，内胆腔顶部与壳体顶部的出气口相连通，内胆腔的底部设有若干根纵向设置的轴向旋流管，这些轴向旋流管在高度方向的两端分别连接上隔板和下隔板，其中上隔板与内胆腔的底部密封连接，下隔板将壳体分成上壳体和下壳体两个独立的空间，轴向旋流管的顶部出口与内胆腔内部相连通，底部出口与下壳体内部相连通。实现了在大功率、易排水、高流量、便于维护重型载重汽车发动机进气系统上的应用。

技术领域

本公开属于汽车零部件技术领域，具体是涉及了一种双进双出三级过滤沙漠空气滤清器及车辆。

背景技术

这里的陈述仅提供与本公开相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

制造业自主创新是国家面对挑战和独立可持续发展的重要基石。近年来，我国重型车辆保有量维持在700万台左右。高功率、大型化运输机械是国防、矿山、基建等领域的重要高端装备。这些重型装备，尤其是国防用大型运输装备，发动机工作负荷大，工作环境恶劣，

沙尘暴频发。而车辆进气系统是保证这运输机械在严苛环境下稳定工作的关键部件。先进的进气系统对于延长车辆使用寿命，确保发动机功率，降低温室气体排放具有显著意义，市场需求巨大。目前，重型车辆进气系统制造关键技术仍被BUCYRUS、TEREXMINING、CAT等美国公司垄断，自主开发高功率、大型化车辆进气系统是替代进口、应对挑战的必然选择。国内普通进气系统制造比较完善，但大功率，尤其国防用超大功率进气系统效果欠佳，在恶劣环境下用超大功率进气系统有待进一步开发。我公司是从事汽车进气系统研发和生产的专业企业，已立项研发国内首台套重型车辆多级进气系统，旨在解决大功率重型车辆进气系统关键技术，对于关键零部件替代进口、保障国防建设具有重要意义。

现在工程车进气系统的灰尘粗滤形式多种多样，良莠不齐。有的采用油浴式滤清器，这种形式的滤清器需要有机油来支撑过滤，且需要经常更换机油，从而会造成环境污染，且换油过程繁琐维护成本较高。这种类型空滤器，或不能满足整车空间安装要求，或不能有效的起到除灰、排水的作用，或不能满足空滤器任意选装，或不能满足高功率、大流量发动机进气流量要求。

发明内容

为了解决现有技术中存在的技术问题，本公开提供了一种双进双出三级过滤沙漠空气滤清器及车辆，实现了在大功率、易排水、高流量、便于维护重型载重汽车发动机进气系统上的应用。

为了实现上述目的，本公开是通过如下的技术方案来实现：

本公开至少一实施例提供了一种双进双出三级过滤沙漠空气滤清器，包括设置在粗滤器上的两个预滤器和两个细滤器，所述粗滤器包括壳体，壳体内顶部设有内胆腔，内胆腔顶部与壳体顶部的出气口相连通，内胆腔的底部设有若干根纵向设置的轴向旋流管，这些轴向旋流管在高度方向的两端分别连接上隔板和下隔板，其中上隔板与内胆腔的底部密封连接，下隔板将壳体分成上壳体和下壳体两个独立的空间，轴向旋流管的顶部出口与内胆腔内部相连通，底部出口与下壳体内部相连通。

进一步地，在所述预滤器沿着空气流动的方向依次设有导向叶片和排尘转子。

进一步地，轴向旋流管的顶部与上隔板通过卡槽过盈配合装配，轴向旋流管的底部与下隔板通过卡槽过盈配合装配。

进一步地，上隔板的顶部设有环形卡槽，所述环形卡槽内设有橡胶圈，内胆腔的底部卡在所述环形卡槽内。

进一步地，所述预滤器与粗滤器的进气口通过锁紧卡箍相连接。

进一步地，两个粗滤器进气口之间通过中间固定支架连接在一起，粗滤器进气口和中间固定支架焊接在粗滤器上壳体。

进一步地，细滤器与粗滤器上壳体的顶部通过螺栓固定在一起。

进一步地，细滤器与粗滤器上壳体之间橡胶密封垫。