[发明专利]网约车的行驶监测方法、装置、电子设备及存储介质有效
申请号: | 202110093222.2 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN112418471B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 魏胜云;张金鑫;杨广奇;王发明;黄灿;王辛宇;杨海瑞 | 申请(专利权)人: | 南京领行科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q10/04;G06Q30/06;G06F16/9535 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区苏源大*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 网约车 行驶 监测 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
1.一种网约车的行驶监测方法,其特征在于,所述方法包括:
确定网约车基于订单推荐行车路径执行订单行程产生的模拟行车信息与真实行车信息;所述行车信息用于指示网约车的行车结束耗时和行车轨迹;模拟行车信息用于指示网约车在订单推荐行车路径指示的行驶路线上模拟正常行驶时产生的模拟行车轨迹;
在网约车的客户端界面上同时显示网约车基于订单推荐行车路径执行订单行程产生模拟行车轨迹和真实行车轨迹,以直观显示网约车的行车状况;
依据实时生成的所述模拟行车轨迹与真实行车轨迹,确定当前时刻下模拟行车位置与真实行车位置之间相对位置;
依据当前时刻下模拟行车位置与真实行车位置之间相对位置,确定是否存储当前时刻下同时包括模拟行车轨迹与真实行车轨迹的截图信息;
依据网约车的模拟行车信息与真实行车信息,对网约车基于订单推荐行车路径行车时的异常驾驶行为进行监测。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,确定网约车基于订单推荐行车路径执行订单行程所产生的模拟行车信息与真实行车信息,包括:
依据订单推荐行车路径下各路段的参考行驶速度,确定网约车在订单推荐行车路径指示的行驶路线上模拟行驶时产生的模拟行车轨迹;
依据网约车实时上报的车辆定位数据,确定网约车基于订单推荐行车路径执行订单行程所产生真实行车轨迹;
在网约车完成订单行程后,统计网约车基于订单推荐行车路径完成订单行程时的模拟行车结束耗时和真实行车结束耗时。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,依据订单推荐行车路径下各路段的参考行驶速度,确定网约车在订单推荐行车路径指示的行驶路线上模拟行驶时产生的模拟行车轨迹,包括:
确定订单推荐行车路径中各个相邻推荐行车轨迹点之间的路面距离;
依据订单推荐行车路径下各路段的参考行驶速度和各个相邻推荐行车轨迹点之间的路面距离,确定启用各个推荐行车轨迹点时相邻推荐行车轨迹点间的启用时间间隔;
依据相邻推荐行车轨迹点间的启用时间间隔,依次启用订单推荐行车路径中各个推荐行车轨迹点并将启用的相邻推荐行车轨迹点进行前后串连,得到网约车模拟行驶时产生的模拟行车轨迹。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在确定启用各个推荐行车轨迹点时相邻推荐行车轨迹点间的启用时间间隔之后,还包括:
依据网约车在模拟行驶时所处的行车场景因素,对所述相邻推荐行车轨迹点间的启用时间间隔进行实时调整;
其中,所述行车场景因素包括行车天气情况、行车拥堵情况以及预设的行车地点。
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,依据网约车的模拟行车信息与真实行车信息,对网约车基于订单推荐行车路径行车时的异常驾驶行为进行监测,包括:
依据网约车的模拟行车轨迹与真实行车轨迹,确定网约车在不同时刻下模拟行车位置与真实行车位置之间相对位置信息;
依据在不同时刻下模拟行车位置与真实行车位置之间相对位置信息,以及网约车的模拟行车结束耗时和真实行车结束耗时,确定网约车基于订单推荐行车路径行车是否出现异常驾驶行为;
其中,所述异常驾驶行为包括:超速行驶、低速行驶、轨迹偏离行驶、绕路行驶以及闯红灯行驶。
6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在监测到网约车基于订单推荐行车路径行车出现异常驾驶行为的情况下,统计网约车在各个关键路口的模拟行驶到达时间和真实行驶到达时间,以确定网约车存在异常驾驶的路段。
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