[发明专利]一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置

说明书

本发明公开了一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，属于燃料电池领域。一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，包括支撑座、支撑架、引射器本体和液冷机构，所述底座上固定连接有弧形卡槽，所述引射器本体放置在弧形卡槽上，所述底座上开设有冷却槽，所述冷却槽与液冷机构相连接，所述支撑架上滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上固定连接有弧形卡座，所述弧形卡座与引射器本体相抵，所述支撑架上转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有散热扇；本发明使用简单，操作方便，对引射器进行缓冲保护，提高了固定的安全效果，同时对引射器进行散热，提高了引射器的使用寿命，降低了引射器的老化时间。

技术领域

本发明涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置。

背景技术

引射器利用一股高速高能流(液流、气流或其他物质流)引射另一股低速低能流的装置，射流经收缩形喷嘴迸入混合室，其周围是被引射流。通过边界的参混作用，引射流将能量传递给被引射流；掺混形成的混合区逐渐扩大而充满整个混合室，再经过一段混合过程，至混合室出口，流动几乎成为均匀流；通常后面还有一个扩压器，以便降低流速，提高静压，引射气流可为亚声速，也可为超声速；引射喷嘴可在管道中心，也可在管道四周。在气体流动系统(如高速风洞)中，引射器作为一个动力源，对被引射气体做功，提高其能量。

现有的的引射器在使用过程中通常采用螺栓进行固定，通过螺栓进行固定虽然提高了固定效果，但是当引射器出现晃动或者震动时，引射器和螺栓之间产生的反应力容易造成引射器扭曲变形，同时通过螺栓进行固定，在反复拆卸安装时，安装孔受到磨损，使螺栓多引射器的固定效果降低，出现晃动，同时引射器在工作是会产生高位，现有的引射器没有很好的降温措施，使引射器长时间在高温下工作，使得引射器的使用寿命降低，降低了工作效率，因此我们提出了一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中引射器安装固定效果差和温度过高的问题，而提出的一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种燃料电池氢气引射器冷媒温差流量监测装置，包括支撑座、支撑架、引射器本体和液冷机构，所述支撑架固定连接在支撑座上，所述支撑座上滑动连接有底座，所述底座上固定连接有弧形卡槽，所述引射器本体放置在弧形卡槽上，所述底座上开设有冷却槽，所述冷却槽与液冷机构相连接，所述支撑架上滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上固定连接有弧形卡座，所述弧形卡座与引射器本体相抵，所述支撑架上转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有散热扇，所述支撑座上固定连接有驱动机构，所述驱动机构与螺纹杆和转轴转动相连。

优选的，所述驱动机构包括电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转动杆和第三锥齿轮，所述电机固定连接在支撑座上，所述第一锥齿轮固定连接在电机的输出端，所述转动杆转动连接在支撑座上，所述第二锥齿轮固定连接在转动杆上，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合相连，所述第三锥齿轮有两组且分别固定连接在转动杆的两端，所述第三锥齿轮通过第一传动机构与螺纹杆转动相连。

优选的，所述第一传动机构包括第四锥齿轮、传动杆、滑齿轮、轴承和第五锥齿轮，所述传动杆转动连接在支撑架上，所述第四锥齿轮和滑齿轮分别固定连接在传动杆的两端，所述第四锥齿轮与第三锥齿轮啮合相连，所述轴承转动连接在支撑架上，所述第五锥齿轮固定连接在轴承上，所述第五锥齿轮与滑齿轮啮合相连，所述螺纹杆螺纹连接在第五锥齿轮内，所述传动杆通过第二传动机构与转轴转动相连。

优选的，所述液冷机构包括偏心轮、转套、活塞缸、水箱、出水管和进水管，所述偏心轮固定连接在转动杆上，所述转套转动连接在偏心轮上，所述转套与活塞缸转动相连，所述水箱与活塞缸固定相连，所述活塞缸通过出水管与冷却槽的进水口相连接，所述水箱通过进水管与冷却槽的出水口相连接。