[发明专利]一种集压式具备驾驶危险事故车窗破碎功能的导航仪

说明书

本发明公开了一种集压式具备驾驶危险事故车窗破碎功能的导航仪，包括固定底座，所述固定底座上端面转动连接有转向齿轴，所述转向齿轴固定连接有转动筒，所述转动筒内转动连接有连接轴，所述连接轴固定连接有功能箱，所述功能箱内设有集能腔，所述集能腔顶部内壁固定连接有升降箱，所述升降箱内滑动连接有升降滑板；本发明的一种集压式具备驾驶危险事故车窗破碎功能的导航仪，本设备内设有的集压功能，通过将行驶过程中的势能进行收集，以气压的形式进行存储，用于事故发生时，通过释放气压带动变形机构形变敲打，从而启动破窗功能，进而实现快速破窗平衡车内外气压的功能。

技术领域

本发明涉及一种集压式具备驾驶危险事故车窗破碎功能的导航仪，主要涉及导航仪相关技术领域。

背景技术

导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备，但是在行驶过程中，如发生洪灾或落水等事故时，水压使得车窗无法打开，而使用传统破窗锤对力量有一定需求，且会消耗大量氧气。针对上述缺点，本发明进行了改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种集压式具备驾驶危险事故车窗破碎功能的导航仪，克服了上述的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种集压式具备驾驶危险事故车窗破碎功能的导航仪，包括固定底座，所述固定底座上端面转动连接有转向齿轴，所述转向齿轴固定连接有转动筒，所述转动筒内转动连接有连接轴，所述连接轴固定连接有功能箱，所述功能箱内设有集能腔，所述集能腔顶部内壁固定连接有升降箱，所述升降箱内滑动连接有升降滑板，所述升降滑板下端面固定连接有升降连杆板，所述升降连杆板固定连接有连接线，所述连接线固定连接有势能球，所述势能球用于传递转换势能，所述集能腔底部固定连接有压力瓶，所述集能腔左右对称固定连接有两个气体箱，所述气体箱内滑动连接有推气活塞，所述推气活塞固定连接有抵触板，所述推气活塞固定连接有复位弹簧，所述气体箱连通有单向气管，所述单向气管末端连通于所述压力瓶，所述功能箱上侧内壁设有吸附升降腔，所述吸附升降腔内固定连接有吸附伸缩杆，所述吸附伸缩杆末端转动连接有固定板，所述固定板固定连接有吸附垫，所述吸附垫用于贴合吸附玻璃，所述功能箱下侧内壁设有顶起腔，所述顶起腔内转动连接有安装圆板，所述安装圆板前端面固定连接有顶起伸缩杆，所述顶起伸缩杆固定连接有固定垫板，所述固定垫板用于摩擦固定车内壁，所述功能箱左侧固定连接有破碎箱，所述破碎箱内滑动连接有破碎滑动板，所述破碎滑动板固定连接有破碎钻头，所述破碎钻头用于弹出破碎车窗，所述破碎箱下端面转动连接有敲击板，所述敲击板上端面固定连接有强力弹簧，所述敲击板上端面固定连接有敲击柱。

进一步地，所述破碎箱转动连接有密封门板，所述破碎箱右侧固定连接有联动箱，所述联动箱内滑动连接有联动齿条，所述联动齿条啮合连接于所述密封门板右侧，所述联动齿条下端面固定连接有联动线，所述联动线末端连接于所述敲击板上端面。

进一步地，所述破碎箱左侧内壁固定连接有传动伸缩杆，所述传动伸缩杆连通有释放气管，所述释放气管末端连通于所述压力瓶，所述传动伸缩杆末端固定连接有连接板，所述连接板固定连接有传动齿条，所述传动齿条啮合连接有传动齿轮，所述传动齿轮固定连接于所述敲击板后侧内壁。

进一步地，所述顶起腔内壁固定连接有转向箱，所述转向箱内设有转向腔，所述转向腔顶部内壁固定连接有转向电磁铁，所述转向腔内滑动连接有配合齿条，所述配合齿条上端面固定连接有转向弹簧，所述配合齿条啮合连接有啮合齿轮，所述啮合齿轮固定连接于所述安装圆板后壁。

进一步地，所述固定底座上端面固定连接有滑移槽，所述滑移槽内设有滑移腔，所述滑移腔内固定连接有滑移电磁铁，所述滑移腔内滑动连接有滑移齿条，所述滑移齿条啮合连接于所述转向齿轴下侧齿块。