[发明专利]具有检查功能的铁路养护设备在审

专利信息
申请号: 202110091541.X 申请日: 2021-01-23
公开(公告)号: CN112962512A 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 肖根香;陈纬经 申请(专利权)人: 温州桑润农业科技有限公司
主分类号: E01H8/10 分类号: E01H8/10;E01H8/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 具有 检查 功能 铁路 养护 设备
【说明书】:

发明公开了具有检查功能的铁路养护设备,包括底板,所述底板的顶部固定连接有支撑架,且支撑架的顶部下表面安装有调节机构,所述调节机构的侧面位于支撑架的顶部下表面安装有第一衔接板,所述调节机构的底部安装有衔接盘,且衔接盘的底部安装有清理机构,所述清理机构的侧面位于衔接盘的底部安装有检测机构,通过设置清理机构,当该设备在行驶时,会通过清理刷对两侧的铁轨进行进行清扫,如果遇到一些难以清理的夹角,首先通过第二电机带动摆动旋转,由于摆动块的形状设置且第二电机偏离于摆块的圆心设计,当摆动块旋转时,会带动限位板构成摆动结构,在限位板摆动时,会通过摆动杆带动清理刷构成摆动,达到调节清理刷角度的目的。

技术领域

本发明涉及轨道领域,具体是具有检查功能的铁路养护设备。

背景技术

铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输,铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且,铁轨能平均分散列车的重量,使列车的载重能力大大提高,铁路在养护时一般采用养护车来对铁路进行养护处理。

但是,现有的铁路养护设备功能单一,不具备对铁路进行检测的功能,且在养护铁路时,对一些死角无法做到清理,为此我们提出具有检查功能的铁路养护设备。

发明内容

本发明的目的在于提供具有检查功能的铁路养护设备,以解决上述背景技术中提出的现有的铁路养护设备功能单一,不具备对铁路进行检测的功能,且在养护铁路时,对一些死角无法做到清理的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:具有检查功能的铁路养护设备,包括底板,所述底板的顶部固定连接有支撑架,且支撑架的顶部下表面安装有调节机构,所述调节机构的侧面位于支撑架的顶部下表面安装有第一衔接板,所述调节机构的底部安装有衔接盘,且衔接盘的底部安装有清理机构,所述清理机构的侧面位于衔接盘的底部安装有检测机构。

优选的,所述调节机构包括第一电机、旋转盘、齿条、传动板、第二衔接板和传动齿轮,所述旋转盘旋转连接与支撑架顶部下表面,且旋转盘的侧面安装有第一电机,所述旋转盘的底部旋转连接有传动板,且传动板的底部旋转连接有第二衔接板,所述第二衔接板的侧面固定连接有传动齿轮,且传动齿轮的侧面啮合有齿条。

优选的,所述传动板偏离于旋转盘的圆心设计,且第一电机通过旋转盘带动传动板构成旋转结构,所述齿条与衔接盘为一体式连接。

优选的,所述清理机构包括第一支撑板、第二电机、第一限位板、摆块、摆动杆、第三电机和清理刷,所述第一支撑板固定连接与于衔接盘的底部,且第一支撑板的一侧安装有第二电机,所述第一支撑板的另一侧固定旋转连接有第一限位板,且第一限位板的一端位于第一支撑板的一侧旋转连接有摆块,所述第一限位板的底部固定连接有摆动杆,且摆动杆内部安装有第三电机,所述第三电机的输出端安装有清理刷。

优选的,所述第一限位板为字型结构,所述摆块于第一限位板的两侧内壁相贴合,且摆块通过第二电机带动第一限位板构成摆动结构。

优选的,所述清理机构关于衔接盘的圆心对称设置有两组,所述摆动杆与第一支撑板为旋转连接,且摆动杆通过第一限位板带动清理刷构成左右摆动结构。

优选的,所述检测机构包括第二支撑板、第一活动杆、滑块、检测板、限位块、推杆、受力板、警报器和第二活动杆,所述第二支撑板固定连接于齿条的底部,且第二支撑板的底部旋转连接有第一活动杆,所述第一活动杆的侧面活动连接有滑块,且滑块的表面贯穿有检测板,所述第二支撑板的底部位于滑块的顶部安装有限位块,且限位块的表面贯穿有推杆,所述推杆的一端旋转连接有第二活动杆,所述推杆的侧面固定连接有受力板,且受力板的侧面位于第二支撑板的底部安装有警报器。

优选的,所述检测板与滑块与限位块均为滑动连接,所述第一活动杆通过检测板带动滑块在检测板的表面构成滑动结构。

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