[发明专利]基于夹持固定式新能源汽车生产用打磨抛光装置

说明书

本发明涉及一种打磨抛光装置，具体地说，涉及基于夹持固定式新能源汽车生产用打磨抛光装置。其包括打磨抛光装置以及安装在所述打磨抛光装置上方的固定装置，所述打磨抛光装置包括底板，所述打磨抛光装置顶部的两端均固定连接有支撑柱，所述支撑柱顶部固定连接有顶板，所述顶板表面的中心开设有板孔，该基于夹持固定式新能源汽车生产用打磨抛光装置中，通过设置的固定装置，可以在对圆管固定的同时带动圆管转动，以便于提高圆管打磨抛光使得均匀性，解决了管类结构的零件外壁较于圆滑，而对圆管固定后又不便于将圆管进行转动，只能通过人工拿住圆管进行转动，但人工长时间的转动会导致胳膊变得酸痛的问题。

技术领域

本发明涉及一种打磨抛光装置，具体地说，涉及基于夹持固定式新能源汽车生产用打磨抛光装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在对新能源汽车的零部件进行打磨时，由于一些管类结构的零件外壁较于圆滑，而对圆管固定后又不便于将圆管进行转动，只能通过人工拿住圆管进行转动，但人工长时间的转动会导致胳膊变得酸痛。

发明内容

本发明的目的在于提供基于夹持固定式新能源汽车生产用打磨抛光装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，提供了基于夹持固定式新能源汽车生产用打磨抛光装置，包括打磨抛光装置以及安装在所述打磨抛光装置上方的固定装置，所述打磨抛光装置包括底板，所述打磨抛光装置顶部的两端均固定连接有支撑柱，所述支撑柱顶部固定连接有顶板，所述顶板表面的中心开设有板孔，所述顶板位于所述板孔处设置有第一电机，所述第一电机的输出轴套接在所述板孔内，所述第一电机的输出轴一端固定连接有打磨盘，所述固定装置至少包括：

转动机构，所述转动机构包括安装台，所述安装台设置在所述底板表面的两端，两个所述安装台为对称结构，所述安装台顶部的一端固定连接有安装板，所述安装板外壁开设有转孔，所述转孔内转动连接有转块，所述转块一端固定连接有矩形块，其中一个所述安装台表面固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴一端与所述转块一端固定连接；

固定机构，所述固定机构包括固定块，所述安装台的一侧外壁与所述矩形块的一端固定连接，所述安装台表面开设有连接槽，所述连接槽底部中间设置有连接块，所述连接块内转动连接有丝杆，所述丝杆两端外壁的螺纹为对称结构，所述丝杆的两端均螺纹连接有夹块，所述夹块滑动连接在所述连接槽内。

作为本技术方案的进一步改进，所述底板底部四角固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接有支撑板，所述底板处连接有存放箱，所述存放箱外壁固定连接有安装块，所述安装块与所述支撑板表面均开设有安装孔，所述安装孔内插接有插杆。

作为本技术方案的进一步改进，所述支撑柱底部连接有连接柱，所述连接柱顶部开设有滑洞，所述支撑柱滑动连接所述滑洞内，所述连接柱的一侧和所述支撑柱的一侧均开设有开孔，所述开孔内插接有插销，所述插销一端固定连接有拉环。

作为本技术方案的进一步改进，所述安装台底部开设有通孔，所述通孔内转动连接有转轴，所述转轴两端固定连接有转轮，所述底板表面开设有若干滑道，所述滑道与所述转轮转动连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述安装台底部位于所述通孔的上方设置有螺纹穿孔，所述螺纹穿孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶部固定连接有扭杆，所述打磨抛光装置位于所述滑道一侧开设有若干插孔，所述插孔与所述螺纹杆插接配合。

作为本技术方案的进一步改进，所述夹块一侧固定连接有滑杆，所述滑杆外壁滑动连接有滑筒，所述滑筒外壁设置有弹簧，所述滑筒一端固定连接有夹板，所述夹板一侧设置有软垫。

作为本技术方案的进一步改进，所述丝杆一端开设有第二插槽，所述丝杆一端连接有摇把，所述摇把一端固定连接有插块，所述插块与所述第二插槽插接配合，所述摇把外壁转动连接有摇把环。