[发明专利]一种电动汽车一体化水冷电机控制器的布置结构有效
申请号: | 202110090454.2 | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN112721656B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 张彦柳;张树宏;任春茂;刘博雅 | 申请(专利权)人: | 深圳市科陆驱动技术有限公司;深圳市科陆电子科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 泉州凡硕知识产权代理有限公司 35257 | 代理人: | 张施露 |
地址: | 518100 广东省深圳市龙岗区龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 一体化 水冷 电机 控制器 布置 结构 | ||
本发明公开了一种电动汽车一体化水冷电机控制器的布置结构,包括安装底壳,所述安装底壳前侧的两端均固定连接有保护边壳,所述安装底壳的顶部和底部均设置有连接机构,所述安装底壳前侧的四角均设置有固定机构。本发明通过这样的安装方式在实际使用中,能够快速的对控制器本体进行定位,使得控制器本体在安装过程中能够快速摆正位置,也能够快速的对齐,从而方便后期使用者拧紧螺栓,如此便能够提高安装效率,节省安装时间,灵活性高,也更方便使用者安装,还能够在安装底壳和保护边壳的作用下,起到保护作用,防止控制器本体在安装过程中掉落,导致损坏,影响控制器本体的使用。
技术领域
本发明涉及电机控制器技术领域,具体为一种电动汽车一体化水冷电机控制器的布置结构。
背景技术
电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路,在电动车辆中,电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令,将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能,来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态,或者将帮助电动车辆刹车,并将部分刹车能量存储到动力电池中,它是电动车辆的关键零部件之一。
传统的电机控制器在安装时存在以下缺陷:
一、控制器在安装时不够便捷,在实际的安装中,控制器在安装到设备上时,受到设备内部空间的限制,难以在设备的内部直接进行调整,因此在安装时,安装位置难以调整,安装孔也能够对齐,从而使得控制器的安装进度受到限制,影响后期的使用。
二、在安装时控制器容易掉落损坏,在实际的安装中,控制器在安装时,受到设备内部空间的限制,难以进行调整,从而需要拿出来,但是在这个过程中,控制器容易掉落损坏,导致控制器无法使用,影响后期的使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动汽车一体化水冷电机控制器的布置结构,具备能够便捷安装,控制器不易掉落损坏的优点,解决了控制器在安装时不够便捷,在实际的安装中,控制器在安装到设备上时,受到设备内部空间的限制,难以在设备的内部直接进行调整,因此在安装时,安装位置难以调整,安装孔也能够对齐,从而使得控制器的安装进度受到限制,影响后期的使用,在安装时控制器容易掉落损坏,在实际的安装中,控制器在安装时,受到设备内部空间的限制,难以进行调整,从而需要拿出来,但是在这个过程中,控制器容易掉落损坏,导致控制器无法使用,影响后期的使用的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电动汽车一体化水冷电机控制器的布置结构,包括安装底壳,所述安装底壳前侧的两端均固定连接有保护边壳,所述安装底壳的顶部和底部均设置有连接机构,所述安装底壳前侧的四角均设置有固定机构,所述安装底壳前侧顶部和底部的两端均固定连接有定位销,所述安装底壳的前侧且位于两个保护边壳之间设置有控制器本体,所述控制器本体顶部和底部的两端均固定连接有套接板,所述套接板套接在定位销上。
通过采用上述技术方案,通过这样的安装方式在实际使用中,能够快速的对控制器本体进行定位,使得控制器本体在安装过程中能够快速摆正位置,也能够快速的对齐,从而方便后期使用者拧紧螺栓,如此便能够提高安装效率,节省安装时间,方便使用者使用,其中将控制器本体安装到安装底壳上,能够在安装底壳和保护边壳的作用下,起到保护作用,防止控制器本体在安装过程中掉落,导致损坏,影响控制器本体的使用,然后能够防止控制器本体在安装到设备上时,受到空间的限制,使得控制器本体不需要在设备内调整,灵活性高,也更方便使用者安装,方便使用者使用。
本发明如上所述的用于电动汽车一体化水冷电机控制器的布置结构,进一步:所述安装底壳前侧的顶部和底部均开设有两个位于定位销之间的插孔,所述套接板的一侧开设有与定位销相适配的长圆孔。
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