[发明专利]一种橡胶沥青及其制备方法

说明书

本发明适用于沥青技术领域，提供了一种橡胶沥青，包括以下按照重量份的原料：沥青基料80～100份、改性橡胶粉25～45份、改性氧化石墨烯12～28份、稳定剂1～5份、活性剂1～5份和抗氧化剂1～5份。本发明还提供了一种如上所述的橡胶沥青的制备方法，通过烷基酚类硫化物为氯化亚铁对橡胶粉进行催化改性处理，使橡胶大分子链沿应力方向形成结晶，橡胶粉颗粒表面生成氧化活性基团，从而提升橡胶的补强作用和沥青路面的耐热耐寒性；同时通过含有改性基团的改性剂对氧化石墨烯进行改性，从而增加改性氧化石墨烯的亲油性，促进改性氧化石墨烯与沥青之间的相容度，降低沥青粘度，大幅提高改性橡胶沥青的耐热耐寒性性能。

技术领域

本发明涉及沥青技术领域，尤其涉及一种橡胶沥青及其制备方法。

背景技术

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，多会以液体或半固体的石油形态存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

沥青路面一般由沥青和集料组成。沥青粘合剂在其使用期间的氧化、气候条件和路面的使用，特别是经受重载持续的重压，导致了路面随着时间的延长而退化。例如，在寒冷的冬天，由于昼夜温差较大而反复收缩，导致路面形成垂直的裂纹，被称为冷断裂；沥青粘合剂在炎热的夏天会变得太软，导致了路面在反复的重负荷下永久变形，被称为“车辙”；另外，重载压在沥青路面上使路面变得疲劳，形成了像鳄鱼皮的裂纹，被称为疲劳断裂。沥青铺设的路面在高温时易软化，产生堆挤、透水、形成反射裂峰、路面变形等现象，严重破坏路面，因此不得不投入大量的路面养护费用。

目前在普通沥青中加入橡胶粉进行改性后，其针入度减小，黏度增大，软化点提高，具有较高的抗车辙能力和抗推移拥包的能力。同时，在沥青中加入胶粉提高了沥青的柔韧性，改善了沥青的低温性能和抗疲劳性能。由于加入橡胶粉后沥青的粘附性增加，石料表面粘附的橡胶沥青膜厚度增加，因而提高了沥青路面抗水损害性能和耐久性，延长了公路的使用寿命，但是遇到严寒酷暑等极端天气时，现有的橡胶沥青路面在耐热耐寒性能方面仍存在一定缺陷。

发明内容

本发明实施例提供一种橡胶沥青，旨在通过烷基酚类硫化物为氯化亚铁对橡胶粉进行催化改性处理，使橡胶大分子链沿应力方向形成结晶，橡胶粉颗粒表面生成氧化活性基团，这些基团同沥青组分官能团发生作用，使其界面反应交联密度增加，界面过渡层强度进一步提高，从而提升橡胶的补强作用和沥青路面的耐热耐寒性；同时通过含有改性基团的改性剂对氧化石墨烯进行改性，从而增加改性氧化石墨烯的亲油性，促进改性氧化石墨烯与沥青之间的相容度，使改性氧化石墨烯与沥青形成纳米级分散体系，降低沥青粘度，大幅提高改性橡胶沥青的耐热耐寒性性能。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种橡胶沥青，包括以下按照重量份的原料：

沥青基料80～100份、改性橡胶粉25～45份、改性氧化石墨烯12～28份、稳定剂1～5份、活性剂1～5份和抗氧化剂1～5份。

进一步地，所述稳定剂为乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物。

进一步地，所述活性剂为硬脂酸。

进一步地，所述抗氧化剂为石蜡。

进一步地，所述改性橡胶粉的制备方法如下：

1)采用湿法粉碎法制备橡胶粉，其粒径为30-50目；

2)将烷基酚类硫化物为氯化亚按质量比1:3混合均匀，加热搅拌30min，加热温度控制在105-130℃，制得改性浆体；