[发明专利]一种节能环保的装配式桥梁结构及其安装方法

说明书

本申请涉及一种节能环保的装配式桥梁结构，包括主梁以及桥墩，所述桥墩包括底座，所述底座上端设置有与主梁下端面紧贴的顶节，所述底座与顶节之间沿竖直方向设置有若干个结构相同的标准节，所述底座的上端面通过固定件可拆卸连接有沿竖直方向设置的导向杆，所述标准节和顶节上均沿竖直方向开设有供导向杆穿过的安装腔。将桥墩分成预制的底座和若干个标准节，从而方便分批运输，安装桥墩时，先将底座放置于地基承台上，接着将导向杆安装在底座上，然后将若干个标准节依次叠放在底座上，再将顶节放置在标准节上，最后将主梁安装在顶节上；另外，预制件相对于现场浇筑，不仅能够减少对环境的污染，还能提高施工效率，节省能源。

技术领域

本申请涉及桥梁工程的领域，尤其是涉及一种节能环保的装配式桥梁结构及其安装方法。

背景技术

装配式桥梁是将主梁和桥墩分成若干构件，先在预制场地上进行浇筑，再通过车船运输至桥址处，起吊拼装，然后将主梁拼接在墩台上，达到快速施工的目的。因而，全预制化的桥梁结构是加快施工速度，减少现场污染，实现低碳化建设的有效手段。

目前，公开号为CN110373986A的专利公开了一种大跨度装配式桥梁结构，其包括桥墩墩柱、承接梁、减震支座、墩柱内置钢筋、预应力箱梁、中段盖板、预制桥面板、预应力锚具、锚具通孔；桥墩墩柱的底部延伸到基底土层并固定在土层内部，桥墩墩柱的顶部与承接梁连接。该装配式桥梁结构体系受力性能好，安装快速简便，提高施工效率。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：该桥梁结构中的桥墩墩柱往往尺寸较大，运输十分不便，因此有待改进。

发明内容

为了改善桥墩墩柱不方便运输的问题，本申请提供一种节能环保的装配式桥梁结构。

本申请提供的一种节能环保的装配式桥梁结构采用如下的技术方案：

一种节能环保的装配式桥梁结构，包括主梁以及桥墩，所述桥墩包括底座，所述底座上端设置有与主梁下端面紧贴的顶节，所述底座与顶节之间沿竖直方向设置有若干个结构相同的标准节，所述底座的上端面通过固定件可拆卸连接有沿竖直方向设置的导向杆，所述标准节和顶节上均沿竖直方向开设有供导向杆穿过的安装腔。

通过采用上述技术方案，将桥墩分成预制的底座和若干个标准节，从而方便分批运输，安装桥墩时，先将底座放置于地基承台上，接着将导向杆安装在底座上，然后将若干个标准节依次叠放在底座上，再将顶节放置在标准节上，最后将主梁安装在顶节上；另外，预制件相对于现场浇筑，不仅能够减少对环境的污染，还能提高施工效率，节省能源。

可选的，所述标准节的上端面沿周向连接有固定环，所述标准节和顶节的下端面均沿周向开设供固定环卡入的固定槽，所述底座的上端面沿周向连接有用于插入固定槽内的连接环。

通过采用上述技术方案，将标准节安装在底座上时，底座上端面的连接环卡入标准节下端的固定槽内，从而快速确定标准节与底座之间的相对位置，接着将标准节依次叠放，使得标准节上的固定环卡入上方标准节的固定槽内，从而快速确定相邻标准节的相对位置，提高安装质量和安装效率，节能环保。

可选的，所述安装腔包括连接腔以及两个分别与连接腔上下两端连通的导向腔，两个所述导向腔的内径沿远离连接腔的方向逐渐增大。

通过采用上述技术方案，导向腔的开口大于连接腔，从而能够给导向杆一个导向作用，方便导向杆快速穿过连接腔，提高标准节套设在导向杆上的效率，从而节省能源和人力；同时，顶节上端的导向腔能够方便混凝土倒入导向杆上的进料通道，减少混凝土漏出，从而减少对环境的污染。

可选的，所述导向杆的上端沿自身长度方向开设有进料通道，所述导向杆的外侧壁上沿自身长度方向间隔开设有若干个与进料通道连通的出料口，所有所述出料口分别位于各个相邻的两个导向腔之间。