[发明专利]一种地下停车设备

说明书

本发明公开了一种地下停车设备，包括地下井，所述地下井内设置有中心支撑柱，中心支撑柱的外侧固定设置有螺旋行车道，位于螺旋行车道的每个螺距之间设置有若干个停车板，每个停车板均与螺旋行车道连通，所述地下井内设置有排水装置，所述地下井内设置有照明单元，通过螺旋行车道沿中心支撑柱的轴向上下延伸，且在每个螺距之间设置停车板可以充分利用地下纵深空间，空间利用率高，进车口和出车口与螺旋行车道连通，方便车辆的进出。

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体涉及一种地下停车设备。

背景技术

地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成，现有地下停车场大多为垂直循环立体停车库和井筒式地下停车场，但是现有使用的地下停车场无法充分利用地下纵深空间，空间利用率不高。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种地下停车设备，具有可以充分利用地下纵深空间，空间利用率高等优点，详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种地下停车设备，包括地下井，所述地下井内设置有中心支撑柱，中心支撑柱的外侧固定设置有螺旋行车道，位于螺旋行车道的每个螺距之间设置有若干个停车板，每个停车板均与螺旋行车道连通，所述地下井内设置有排水装置，所述地下井内设置有照明单元。

作为优选，所述螺旋行车道和停车板的外侧边沿均成型有向上凸起的防护栏。

作为优选，所述停车板包括进车口和出车口，进车口和出车口均与螺旋行车道连通。

作为优选，所述螺旋行车道距离中心支撑柱由近及远设置有四车道，靠近中心支撑柱的两车道为进车道，进车口与进车道连通，远离中心支撑柱的两车道为出车道，出车口与出车道连通。

作为优选，所述排水装置包括开设有在地下井侧壁上的管道槽，管道槽内设置有水泵，水泵的进水口连接有吸水管的一端，吸水管的另一端延伸至地下井的内部底面，水泵的出水口连接有排水管的一端，排水管的另一端延伸出地下井的顶部。

作为优选，所述螺旋行车道和停车板的外侧壁均通过若干个支撑杆与地下井内侧壁彼此固定连接。

作为优选，位于最下方的停车板下侧通过若干个均匀分布的底柱与地下井底部彼此固定连接。

作为优选，所述中心支撑柱的顶部设置有挡雨棚，挡雨棚包括呈伞型的棚盖，棚盖的下侧中部通过支撑杆与支撑杆顶端彼此固定连接，所述棚盖通过连杆与支撑杆彼此固定连接。

有益效果在于：通过螺旋行车道沿中心支撑柱的轴向上下延伸，且在每个螺距之间设置停车板可以充分利用地下纵深空间，空间利用率高，进车口和出车口与螺旋行车道连通，方便车辆的进出。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的主视图；

图2是本发明图1的立体图；

图3是本发明图1的另一方向立体图；

图4是本发明图1的A处局部放大图。

附图标记说明如下：1、地下井；2、中心支撑柱；3、螺旋行车道；4、停车板；4a、进车口；4b、出车口；5、防护栏；6、照明单元；7、支撑杆；8、底柱；9、排水装置；9a、水泵；9b、排水管；9c、吸水管；9d、管道槽；10、挡雨棚；10a、棚盖；10b、支撑杆；10c、连杆。

具体实施方式