[发明专利]一种汽轮机转子叶轮中心轴线的定位装置有效
申请号: | 202110085391.1 | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN112757048B | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 袁博;明平象;阳夏冰;于来宝;张涛;陈晓松;王博君 | 申请(专利权)人: | 武汉城市职业学院 |
主分类号: | B23Q15/22 | 分类号: | B23Q15/22;B23Q17/22 |
代理公司: | 武汉领君知识产权代理事务所(普通合伙) 42248 | 代理人: | 汪俊锋 |
地址: | 430070 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 转子 叶轮 中心 轴线 定位 装置 | ||
1.一种汽轮机转子叶轮中心轴线的定位装置,其特征在于:包括定位装置本体(1)、小直径圆柱体(2)和大直径圆柱体(3),所述小直径圆柱体(2)设置于定位装置本体(1)的底端,所述大直径圆柱体(3)设置于小直径圆柱体(2)的底端,所述大直径圆柱体(3)的底端开设有螺纹盲孔(4),所述大直径圆柱体(3)的顶端固定连接有连接板(5),所述连接板(5)的顶端固定连接有固定环(6),所述小直径圆柱体(2)的底端延伸至固定环(6)内,所述小直径圆柱体(2)的外部套设有位于固定环(6)顶端的挡环(7),所述固定环(6)的内壁开设有第一环形凹槽(8),所述第一环形凹槽(8)的顶端内壁与固定环(6)的顶端相连通,所述第一环形凹槽(8)内设有限位环(9),所述限位环(9)与第一环形凹槽(8)之间设有限位机构,所述固定环(6)的两侧外壁对称设有挡板(10),所述挡板(10)的一端与连接板(5)通过调节机构连接,所述挡板(10)的另一端延伸至挡环(7)的一侧,所述小直径圆柱体(2)的一侧固定连接有位于挡环(7)上方的L形挡板(11),且所述L形挡板(11)的一端延伸至挡环(7)的一侧;
所述调节机构包括对称开设于连接板(5)内的环形腔室(12),所述环形腔室(12)的一侧内壁开设有活动孔(13),所述环形腔室(12)内设有第一滑块(14),所述活动孔(13)内设有连接杆(15),所述挡板(10)的一侧开设有与连接杆(15)相配合的通孔(17),所述挡板(10)远离固定环(6)的一侧设有限位板(16),所述连接杆(15)的一端贯穿通孔(17),所述连接杆(15)的一端与第一滑块(14)固定连接,所述连接杆(15)的另一端与限位板(16)固定连接,所述连接杆(15)的外部套设有位于挡板(10)与限位板(16)之间的螺母(18),且所述螺母(18)与连接杆(15)的连接方式为螺纹连接;所述挡板(10)的一侧开设有限位孔(19),所述限位孔(19)内设有限位杆(20),且所述限位杆(20)的一端与限位板(16)固定连接;
所述挡环(7)的底端开设有第二环形凹槽(21),所述第二环形凹槽(21)内设有连接环(22),所述连接环(22)与固定环(6)固定连接,所述连接环(22)与第二环形凹槽(21)的连接方式为螺纹连接,所述挡环(7)的底端设有若干位于第一环形凹槽(8)内的弹性块(23),且所述弹性块(23)与限位环(9)相接触。
2.根据权利要求1所述的汽轮机转子叶轮中心轴线的定位装置,其特征在于:所述限位机构包括开设于第一环形凹槽(8)底端内壁的环形滑槽(26),所述环形滑槽(26)内设有若干第二滑块(27),所述限位环(9)的底端开设有若干插槽(24),所述插槽(24)内设有插杆(25),所述插杆(25)的底端与第二滑块(27)固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽轮机转子叶轮中心轴线的定位装置,其特征在于:所述环形滑槽(26)的一侧内壁开设有第三环形凹槽(28),所述第三环形凹槽(28)内设有若干限位滑块(29),所述限位滑块(29)与第二滑块(27)固定连接。
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