[发明专利]充电加热装置、充电加热装置的控制方法及装置在审
申请号: | 202110078716.3 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN114851918A | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 左希阳;颜昱;但志敏;李占良 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/27 | 分类号: | B60L58/27 |
代理公司: | 北京维飞联创知识产权代理有限公司 11857 | 代理人: | 逯恒 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 加热 装置 控制 方法 | ||
本申请提供一种充电加热装置、充电加热装置的控制方法及装置。充电加热装置,包括:至少一个功率单元,每一功率单元用于与一待充/放电的电池连接,用于将其接收的电压电流进行电压转化后输出给对应的电池;单向/双向转换单元,其与每一所述功率单元分别连接,用于输出第一双向交流电或者预设电流到至少一所述功率单元;控制单元,其与单向/双向转换单元连接,在一电池处于加热模式时控制所述单向/双向转换单元输出第一双向交流电至对应所述功率单元,使得对应所述电池在所述第一双向交流电的激发下自发热升温;以及,在一电池处于充/放电模式时控制单向/双向转换单元输出预设电流至对应所述功率单元,使得对应所述电池进行充/放电。
技术领域
本申请涉及电池充电技术领域,具体涉及一种充电加热装置、充电加热装置的控制方法及装置。
背景技术
随着电动汽车的不断推广,充电桩的数量也越来越多。但是,充电桩给蓄电池进行充电时,要花费较长时间才能充满。因此,如何提高充电效率是充电技术领域亟待解决的技术问题。
由于蓄电池在进行充电时,充电效率与温度在一定范围内正相关。为了提高充电效率,往往在蓄电池上设置加热结构来对蓄电池进行加热,从而提高充电效率。但是,采用设置加热结构来对蓄电池进行加热会增加蓄电池的重量降低存储电量与电池质量的比例,并且采用加热结构来进行加热的方式加热效率相对较低,不利于提升充电效率。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种充电加热装置、充电加热装置的控制方法及装置,可以无需专门加热结构来对电池进行加热,可以提高同等质量下的电池的存储的能量,并且可以提高加热效率,进而提高充电效率。
本申请实施例提供了一种充电加热装置,包括:
至少一个功率单元,每一所述功率单元用于与一待充/放电的电池连接,用于将其接收的电压电流进行电压转化后输出给对应的电池;
单向/双向转换单元,其与每一所述功率单元分别连接,用于输出第一双向交流电或者预设电流到至少一所述功率单元;
控制单元,其与所述单向/双向转换单元连接,在一所述电池处于加热模式时控制所述单向/双向转换单元输出第一双向交流电至对应所述功率单元,使得对应所述电池在所述第一双向交流电的激发下自发热升温;以及,在一所述电池处于充/放电模式时控制所述单向/双向转换单元输出预设电流至对应所述功率单元,使得对应所述电池进行充/放电。
本申请实施例通过采用在需要加热时输出第一双向交流电至电池,使得电池在该第一双向交流电的激发下自发热,可以提高发热效率从而可以提高充电效率,且无需额外设置加热器件,可以降低成本。
可选地,在本申请实施例所述的充电加热装置中,所述控制单元还用于与对应所述电池的电池管理系统进行通信连接以响应所述电池管理系统请求的加热模式或充/放电模式;其中,所述电池管理系统根据所述电池的实时温度和/或SOX参数将所述电池的模式设置为加热模式或充/放电模式。
本申请实施例通过采用电池管理系统基于实时温度和/或SOX参数设置的电池的工作模式来控制电池工作模式,可以提高工作模式控制的准确性,从而提高充电效率。
可选地,在本申请实施例所述的充电加热装置中,所述控制单元用于在所述电池的实时温度低于第一预设值且所述电池的SOX参数满足第一预设条件时,控制所述电池进入加热模式。
本申请实施例通过在实时温度以及电池的SOX参数满足条件时控制电池进入加热模式,可以使得电池在较佳的时机进行加热,从而提高充电效率。
可选地,在本申请实施例所述的充电加热装置中,所述控制单元用于在所述电池的实际温度大于或等于第一预设值时,且所述电池的SOX参数满足第二预设条件时,控制所述电池进入充/放电模式。
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