[发明专利]一种带有定向施肥和防浪费功能的自动施肥装置有效
申请号: | 202110077959.5 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN112400433B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 朱方;刘勇;吴钦松;许文超 | 申请(专利权)人: | 山西东水节水科技有限公司 |
主分类号: | A01C15/00 | 分类号: | A01C15/00 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 邓宇 |
地址: | 044006 山西省运城市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 定向 施肥 浪费 功能 自动 装置 | ||
本发明涉及施肥设备相关领域,公开了一种带有定向施肥和防浪费功能的自动施肥装置,包括车体,车体左端面固定连接有主箱体,车体内设有肥料腔,肥料腔下侧设有与车体固定连接的动力轮,主箱体内设有开口向下的针对施肥腔,针对施肥腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至针对施肥腔内的针对转轴,触碰转板恰好能够使体积较大的农作物倾斜一定角度,从而防止体积较大的农作物阻碍施肥工作,节约了肥料的使用,针对用线轮通过针对用拉绳带动施肥管逆时针转动至恰好与农作物根部土壤相对应,从而提高了肥料的利用率,通过触碰转板对农作物的转动来判断农作物生长情况,从而调节施肥用量,实现在节约肥料的同时保证了农作物的正常生长。
技术领域
本发明涉及施肥设备相关领域,尤其是一种带有定向施肥和防浪费功能的自动施肥装置。
背景技术
目前的自动施肥车能够有效的代替人工施肥,工作效率高,但自动施肥车在施肥的过程中无法自动调节施肥量,从而容易对生长状况较好的农作物施加过多的肥料或对生长状况较差的农作物施加的肥料较少,这既容易造成肥料的浪费也不利于农作物的生长,另一方面,在对部分体积较大的农作物进行施肥时,肥料容易喷至农作物上,其肥料的利用率不高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有定向施肥和防浪费功能的自动施肥装置,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种带有定向施肥和防浪费功能的自动施肥装置,包括车体,所述车体左端面固定连接有主箱体,所述车体内设有肥料腔,所述肥料腔下侧设有与所述车体固定连接的动力轮,所述主箱体内设有开口向下的针对施肥腔,所述针对施肥腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述针对施肥腔内的针对转轴,所述针对施肥腔内设有与所述针对转轴固定连接的针对连接块,所述针对连接块左端面固定连接有施肥管,所述施肥管内设有上下贯通的施肥通腔,所述施肥管左端面与所述针对施肥腔左端壁之间固定连接有针对用弹簧,所述针对施肥腔右侧设有开口向下的触碰转动腔,所述触碰转动腔后侧设有中间传动腔,所述中间传动腔前端壁内转动配合连接有向前延伸至所述触碰转动腔内且向后延伸至所述中间传动腔内的拨动轴,所述触碰转动腔内设有与所述拨动轴固定连接且向下延伸至外界的触碰转板,所述触碰转板右端面内固定连接有触碰接触块,所述中间传动腔后侧设有向上延伸的施肥传动腔,所述施肥传动腔前侧设有位于所述中间传动腔上侧的限制腔,所述限制腔前侧设有位于所述触碰转动腔上侧的摩擦缓冲腔,所述中间传动腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述中间传动腔内且向后延伸至所述施肥传动腔内的施肥从动轴。
在上述技术方案基础上,所述拨动轴后端面与所述施肥从动轴前端面之间固定连接有中间传动扭簧,所述施肥传动腔内设有与所述施肥从动轴固定连接的施肥从带轮,所述施肥传动腔前端壁内转动配合连接有向前延伸贯穿所述限制腔至所述摩擦缓冲腔内且向后延伸至所述施肥传动腔内的施肥主动轴,所述施肥传动腔内设有与所述施肥主动轴固定连接的施肥主带轮,所述施肥主带轮与所述施肥从带轮之间动力配合连接有施肥用皮带,所述施肥主动轴后端面与所述施肥传动腔后端壁之间固定连接有复位扭簧,所述限制腔内设有与所述施肥主动轴固定连接的针对用线轮,所述针对用线轮与所述施肥管右端面之间固定连接有针对用拉绳,所述限制腔内设有与所述施肥主动轴固定连接且位于所述针对用线轮前侧的触发长杆。
在上述技术方案基础上,所述限制腔上端壁固定连接有位于所述触发长杆上侧的限制连接块,所述限制连接块内固定连接有两个左右相互对称的限制接触块,所述摩擦缓冲腔内设有与所述施肥主动轴固定连接的施肥从动齿轮,所述摩擦缓冲腔前端壁固定连接有与所述施肥主动轴抵接的摩擦块,所述摩擦缓冲腔前侧设有位于所述触碰转动腔上侧且与所述主箱体固定连接的主电机,所述主电机后端面固定连接有向后延伸至所述摩擦缓冲腔内的主电机轴,所述摩擦缓冲腔内设有与所述主电机轴固定连接的摩擦环,所述摩擦环上固定连接有与所述施肥从动齿轮啮合的施肥主动齿轮,所述肥料腔左侧设有调节腔,所述调节腔下侧连通设有锥摩擦腔,所述调节腔左侧设有叶轮腔,所述调节腔下侧设有位于所述锥摩擦腔右侧且与所述车体固定连接的施肥电机。
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