[发明专利]一种桥梁墩承台的施工工艺有效

专利信息
申请号: 202110077303.3 申请日: 2021-01-20
公开(公告)号: CN112726421B 公开(公告)日: 2023-05-02
发明(设计)人: 杨贵佳;王长柱;田全全;郑元勋;蕫晔;李德胜;魏建东;焦美菊;郭攀;王红伦 申请(专利权)人: 中交三公局第六工程有限公司;中交三公局第二工程有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D19/02;G01K1/08;G01K1/14;G01K13/00
代理公司: 洛阳公信联创知识产权代理有限公司 41190 代理人: 孙笑飞
地址: 100000 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 墩承台 施工工艺
【说明书】:

一种桥梁墩承台的施工工艺,基坑底部铺设混凝土垫层后设置模板,模板内侧绑扎承台钢筋并设置预埋件;分层浇注混凝土,养护至达到要求强度后拆除模板;绑扎承台钢筋时,每绑扎一定高度就布置多个测温元件隔离条;测温元件隔离条具有水平设置的上翼板,上翼板下端面一侧设有侧翼板;测温元件及其连接线布置在上翼板和侧翼板围成半封闭结构的内侧腔中;每布置一定层数的测温元件隔离条,就布设一层冷却水管,重复在绑扎钢筋的过程中布置测温元件隔离条和冷却水管,直至绑扎完毕。测温元件隔离条对测温元件起到保护作用,使其不会受到碰触引起偏移或失灵,保证测量准确性,为控制混凝土内部温度提供准确参考,利于实现温度精确控制及提高混凝土质量。

技术领域

发明涉及一种桥梁施工工艺,具体地说是一种桥梁墩承台的施工工艺。

背景技术

桥梁墩承台是桥墩下部的支承基础,其体积大、混凝土浇筑量多,属于大体积混凝土施工。大体积混凝土浇筑完成后内部产生大量的水化热,水化热释放比较集中,内部升温比较快。混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用。

为了控制混凝土内部温度,在施工过程中,通常在混凝土内部预埋测温元件和冷却水管,根据检测的温度情况通入冷却水降低混凝土内部温度,以达到降低混凝土内外温差的目的。现有技术中,测温元件及其连接线通常直接绑扎在混凝土骨架的钢筋上,在浇注混凝土的过程中易受混凝土冲击或者振捣器碰触而移位甚至损坏失灵,导致对混凝土内部温度测量不准确。也有的在混凝土内部预埋钢管,通过在钢管内设置测温元件来测量温度,但是由于钢管内部相对封闭以及空气的低导热性,导致温度测量也不准确,并且预埋的钢管对混凝土建筑的整体结构性也会有一定影响。如不能准确的测量混凝土内部各区域温度,根据该不准确的结果对冷却水管通水温度和流量的控制也必然不准确,不利于更好的养护混凝土。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中设置的测温元件易受碰触造成干扰甚至损坏,导致混凝土内部温控不准确的缺陷,提供一种更有利于混凝土养护的桥梁墩承台的施工工艺。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种桥梁墩承台的施工工艺,在开挖的基坑底部铺设混凝土垫层后,按照划定的承台边线设置模板,在模板内侧绑扎承台钢筋并设置预埋件,所述预埋件包括冷却水管和测温元件;绑扎好钢筋后,分层逐步浇注混凝土并振捣,承台整体浇注完毕后养护至混凝土达到要求的强度,之后拆除模板。在绑扎承台钢筋时,每绑扎一定高度的钢筋,就在承台平面方向布置多个呈水平延伸的测温元件隔离条;该测温元件隔离条具有水平设置的用于保护测温元件的上翼板,在上翼板下端面的一侧设有用于限制测温元件及其连接线位置并阻挡混凝土的侧翼板,另一侧为可供混凝土流至上翼板下方的开放式结构;将测温元件及其连接线布置在上翼板和侧翼板围成半封闭结构的内侧腔中,并且使测温元件与上翼板和侧翼板热隔离;在绑扎钢筋的过程中,每布置一定层数的测温元件隔离条,就在承台平面方向布置上布设一层冷却水管,重复在绑扎钢筋的过程中布置测温元件隔离条和冷却水管的操作,直至承台钢筋绑扎完毕。

在分层逐步浇注混凝土的过程中,混凝土每覆盖一层冷却水管,就在该层冷却水管通水降温。

混凝土浇筑完毕后,根据不同测温元件的检测值,确定承台混凝土内部温度分布,并依据该温度分布调整不同冷却水管的通水温度和流量。

对比两个相邻冷却水管之间的区域内多个测温元件的检测值,当最高检测值对应的测温元件位于该区域中部,且最高检测值与最低检测值的差值大于设定阈值时,升高冷却水管的进水温度,并增大流量;当最高温度检测值位于该区域一侧时,降低该侧冷却水管的进水温度。

当测温元件的检测值超过设定最高温度值时,降低与该测温元件最接近的冷却水管的进水温度,并增大流量。

控制冷却水管进出口水管相差在5℃~10℃之间直至渡过混凝土水化热峰值,峰值过后冷却水管的流量减半。

所述的上翼板设置有沿其长度方向分布的流通孔。

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