[发明专利]一种变速尾勾具备内孔磨削功能的加工设备在审
申请号: | 202110076608.2 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN112809461A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 邓君;甘宝山 | 申请(专利权)人: | 东莞市凯勒帝数控科技有限公司 |
主分类号: | B24B5/01 | 分类号: | B24B5/01;B24B5/35;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/12;B24B41/04;B24B47/22 |
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地址: | 523808 广东省东莞市松山湖高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速 具备 磨削 功能 加工 设备 | ||
本发明公开了一种变速尾勾具备内孔磨削功能的加工设备,涉及异形构件加工检测技术领域,具体为底座、定量间歇机构、插拔限位机构、内孔磨削机构和联动偏心轮夹具,所述底座顶端一侧设置有定量间歇机构,所述插销限位机构底端设置有机架,该一种变速尾勾具备内孔磨削功能的加工设备,通过设置有定量间歇机构,通过机构顶端一侧的动力源向飞轮传动,驱使通过定位螺栓固定于飞轮盘面一侧的伸缩摇臂跟随飞轮旋转实现可控的纵向往复行程,在伸缩摇臂的传动下活动座位于导轨表端滑动位移,驱使在导轨的限制导向作用下其底端安装架一侧开设的内孔磨削机构实现与待加工尾勾物料水平端面两侧待加工孔位的间歇接触,实现尾勾构件内孔及其端面的磨削工序。
技术领域
本发明涉及异形构件加工检测技术领域,具体为一种变速尾勾具备内孔磨削功能的加工设备。
背景技术
尾勾,即是车架和后拔之间的一个连接装置,就像是导线一样,一般是铝合金材质,尾勾的好坏可以直接影响着后拔的性能;不仅仅如此,一旦尾勾出现故障或者是变形,直接会影响整个传动系统的性能,更严重的话,会进一步损害到车架,因为车架和尾勾是直接接触的,尾勾受到撞击或者断裂,都会有可能影响到车架的整体结构刚性。
现有的尾勾加工检测设备,常见问题有:因为尾钩本身就是体积较小的铝合金材质的零件,再加上其端面高度不一的结构特性,为异形尾勾的加工生产企业带来极大困扰;同时受限于其作为连接件的严苛工作环境的要求,要求生产企业在尾勾成品出厂之前对其两侧内孔端面进行磨削处理,用以提升成品传动的精准度,目前市面上的主流设备难以适应类似于变速尾勾这种结构复杂且高度不一的非标零件的内孔磨削加工。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种变速尾勾具备内孔磨削功能的加工设备,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现一种变速尾勾具备内孔磨削功能的加工设备,包括底座、定量间歇机构、插拔限位机构、内孔磨削机构和联动偏心轮夹具,所述底座顶端一侧设置有定量间歇机构,且定量间歇机构一侧设置有背板,所述背板一侧固定有筋板,且背板顶端一侧设置有伺服电机,所述伺服电机一端连接有飞轮,且飞轮表端开设有滑槽,所述飞轮一侧设置有伸缩摇臂,且伸缩摇臂远离飞轮一侧开设有定位螺栓,所述伸缩摇臂底端连接有活动座,且活动座一侧设置有导轨,所述活动座底端固定有安装架,且安装架顶端一侧开设有插销限位机构,所述插销限位机构底端设置有机架,且机架顶端一侧固定有支撑斜面,所述机架中端开设有插拔销,且插拔销表端设置有加载弹簧,所述插拔销顶端设置有调节柄,且调节柄一侧固定有限位斜面,所述插拔销底端设置有内孔磨削机构,且内孔磨削机构顶端设置有梯形座,所述插拔销底端开设有旋转轴承,且旋转轴承两侧连接有夹紧臂,所述夹紧臂顶端连接有复位弹簧,且夹紧臂中端开设有磨削面,所述夹紧臂底端设置有倒角端,所述底座顶端一侧设置有联动偏心轮夹具,且联动偏心轮夹具底端设置有工作台,所述工作台顶端一侧开设有定位座,且工作台一侧固定有侧挡销,所述工作台中端开设有直角压板,且直角压板一侧开设有连接轴承,所述连接轴承顶端设置有弹性螺栓,且弹性螺栓中端开设有水平压板,所述水平压板底端一侧设置有偏心轮,且偏心轮一侧连接有摇把。
可选的,所述定量间歇机构一侧背板通过筋板固定于底座顶端一侧,且背板顶端一侧设置有伺服电机,所述伺服电机通过转轴与飞轮相连接,构成传动结构。
可选的,所述飞轮盘面开设有滑槽,且伸缩摇臂通过定位螺栓与滑槽相连接,构成活动连接结构,所述伸缩摇臂可围绕自身进行伸缩。
可选的,所述伸缩摇臂通过活动座与导轨相连接,构成活动连接结构,且导轨固定于背板一侧,所述安装架与活动座之间构成一体式结构。
可选的,所述插拔限位机构通过机架固定于安装架顶端一侧,且机架与支撑斜面之间为一体式结构,所述支撑斜面纵截面为梯形。
可选的,所述机架内部空腔贯穿设置有插拔销,且插拔销通过加载弹簧与机架相连接,构成弹性结构,所述插拔销顶端与调节柄相连接,构成传动结构,且调节柄底端一侧固定的限位斜面形状与支撑斜面相契合。
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