[发明专利]一种铰接滑筒式连续掘进盾构机及其施工方法在审
申请号: | 202110074725.5 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN112727477A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 王辉;王开强;孙庆;王志云;崔健;崔立山;朱晓冬;吴剑波;王畅;冯文强;刘汉凯;邢朋飞 | 申请(专利权)人: | 中建三局集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D9/08;E21D9/093 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王杰 |
地址: | 430073 湖北省武汉市东湖高新*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铰接 滑筒式 连续 掘进 盾构 及其 施工 方法 | ||
本发明涉及一种铰接滑筒式连续掘进盾构机,包括刀盘、前盾、中盾、尾盾、滑筒结构、前部推进油缸、后部拼装油缸、前部铰接油缸、后部铰接油缸和管片拼装机;滑筒结构设置于前盾与中盾之间,包括滑筒外壳和滑筒内壳,滑筒外壳与前盾固定连接,滑筒内壳与中盾通过若干前部铰接油缸连接;中盾与尾盾通过若干后部铰接油缸连接;若干前部推进油缸设置于滑筒结构内,其活塞杆端与前盾连接、缸体端与中盾连接;若干后部拼装油缸的缸体安装于中盾上,用于管片拼装;管片拼装机安装于中盾后部、位于尾盾内,用于拼装盾构管片。本发明能够实现盾构机掘进与拼装同步进行,同时能灵活调整盾构机姿态,适应转弯调向及小曲线半径转弯掘进需求。
技术领域
本发明涉及盾构机技术领域,具体涉及一种铰接滑筒式连续掘进盾构机及其施工方法。
背景技术
近年来出于降低盾构隧道工程造价以及节省施工时间的需要,人们期望提高盾构机的施工速度。现有适用于全断面岩石地层的双护盾TBM(Tunnel Boring Machine,全断面硬岩隧道掘进机)能够实现主机掘进与拼装同步进行,但无止水措施,无法实现有水地层施工,考虑到止水等问题,适用于软土地层或土岩交互的盾构机并没有相关连续掘进机型。现有盾构机的推进与拼装管片间歇交错进行,不能实现盾构机推进与管片拼装同步,盾构机施工不连续;现有可同时进行掘进与拼装的盾构机,盾构姿态控制不易,盾体尺寸较长,不能实现小曲线转弯;针对现有技术的不足,本盾构机及施工方法为了适应这种需求、进行了相应的开发。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足,提供一种铰接滑筒式连续掘进盾构机及其施工方法,它能够实现盾构机掘进与拼装同步进行,实现盾构机连续作业,同时能灵活调整盾构机姿态,适应转弯调向及小曲线半径转弯掘进需求。
本发明为解决上述提出的技术问题所采用的技术方案为:
一种铰接滑筒式连续掘进盾构机,包括刀盘、前盾、中盾和尾盾;还包括滑筒结构、前部推进油缸、后部拼装油缸、前部铰接油缸、后部铰接油缸和管片拼装机;所述滑筒结构设置于所述前盾与中盾之间,包括能够相对滑动的滑筒外壳和滑筒内壳,所述滑筒外壳与所述前盾固定连接,所述滑筒内壳与所述中盾通过若干所述前部铰接油缸连接,二者能够相对摆动;所述中盾与尾盾通过若干所述后部铰接油缸连接,二者能够相对摆动;若干所述前部推进油缸设置于滑筒结构内,其活塞杆端与所述前盾连接、缸体端与所述中盾连接;若干所述后部拼装油缸的缸体安装于所述中盾上,其活塞杆穿过中盾后伸入后盾中,用于管片拼装;所述管片拼装机安装于中盾后部、位于尾盾内,用于拼装盾构管片。
上述方案中,若干前部推进油缸与若干前部铰接油缸在圆周方向上交错均匀布置。
上述方案中,若干后部拼装油缸与若干后部铰接油缸在圆周方向上交错均匀布置。
上述方案中,所述滑筒外壳内壁与滑筒内壳外壁之间设有导向装置及密封装置。
上述方案中,所述滑筒内壳与中盾之间设有密封装置。
上述方案中,所述中盾与尾盾之间设有密封装置。
上述方案中,所述盾构机包括连续掘进模式,在连续掘进模式下,若在掘进过程中遇到转弯调向及小曲线半径转弯的工况,通过调节不同分区的前部推进油缸的油压,产生不同分区前部推进油缸的行程差,配合前部铰接油缸、后部铰接油缸动作,更好实现盾构机推进过程中的姿态控制。
上述方案中,所述盾构机包括常规掘进模式,在常规掘进模式下,即当前部推进油缸完全缩回时,通过锁定前部推进油缸,采用后部拼装油缸进行间歇推进与拼装管片,恢复到常规盾构的推进、拼装管片间歇进行的常规作业模式。
相应的,本发明还提出上述铰接滑筒式连续掘进盾构机的施工方法,掘进与拼装同步施工,包括以下步骤:
S1、初始状态下,前部推进油缸全部缩回,后部拼装油缸完全伸出,并顶住管片;
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