[发明专利]一种钥匙龙头锁在审
申请号: | 202110074697.7 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN112727266A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 孙宁;邵长辉 | 申请(专利权)人: | 宁波品太智能科技有限公司 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00;E05B47/00;E05B15/00;E05B15/04;B62H5/02 |
代理公司: | 宁波协众智库专利代理事务所(普通合伙) 33425 | 代理人: | 李素红 |
地址: | 315000 浙江省宁波市高*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钥匙 龙头 | ||
本发明提供了一种钥匙龙头锁,属于锁具的技术领域。本发明通过设置钥匙锁芯组件带动转轴转动来直接驱动锁舌组件移动而实现手动控制,同时,通过设置电动驱动组件、齿轮盘以及推移组件来驱动锁舌组件移动而实现电动控制,两种控制方式均可独立操作,且通过转轴的下压和复位来满足电动和手动操作的切换需求,同时,通过锁舌拨动部和推移组件的布置,实现了传动过程的柔性连接,使得电动操作和手动操作可配合进行,保证了解锁方式的多样性,使用更方便,使用便捷性更高,避免了单一解锁方式出现故障后导致控制失效的问题,使得龙头锁的可靠性更高,更好的满足了人们对车辆使用便捷性和可靠性的使用需求,利于人们生活水平的提升。
技术领域
本发明涉及锁具的技术领域,具体是涉及一种钥匙龙头锁。
背景技术
电动自行车、摩托车等具有龙头的车辆,为提高车辆的防盗性能,在车辆的龙头上安装有龙头锁,在骑行时,将龙头锁打开,使得车辆龙头能自由转动,而在停车后需要锁车时,将龙头锁锁紧,使得车辆龙头被限制住,无法正常使用车辆龙头,限制其他人使用,实现防盗的目的。
但是,现有的龙头锁由于结构的限制,存在解锁方式单一,通过钥匙方式实现龙头锁的锁紧和打开或者通过电动方式实现龙头锁的锁紧和打开,上述方式虽然都能实现龙头锁的锁紧和打开,但是,结构可靠性不高,如出现故障后,单一解锁方式的龙头锁则难以保证龙头锁的正常锁紧和开启,可靠性较差,存在用车不便的问题,另外,随着人们生活水平的提高,对车辆使用便捷性以及可靠性的要求也越来越高,现有的龙头锁难以满足人们使用需求,不利于生活水平的提升。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题,现旨在提供一种钥匙龙头锁,以设置手动和电动两种解锁方式,并且手动和电动两种解锁方式既能独立使用,又能相互配合使用,解锁方式多样,使用更方便,使用便捷性更高,另外还使得在其中一种解锁方式出现故障而导致解锁失败时,可通过另一解锁方式实现解锁和锁紧,使得龙头锁的可靠性更高,更好的满足了人们对车辆使用便捷性和可靠性的使用需求,利于人们生活水平的提升。
具体技术方案如下:
一种钥匙龙头锁,具有这样的特征,包括:
壳体,壳体具有一安装腔,同时,壳体上至少设置有连通安装腔的锁舌伸缩口和钥匙操作口;
钥匙锁芯,钥匙锁芯安装于安装腔内,钥匙锁芯的上端可插入钥匙,钥匙锁芯的上端设置于钥匙操作口内;
转轴,转轴转动安装于安装腔内,转轴的上端与钥匙锁芯的下端连接,转轴的下端设置有第一复位弹簧,转轴上设置有突出布置的锁舌拨动部和拉索拨动部;
锁舌组件,锁舌组件包括锁板和锁杆,锁板上开设有一滑移孔,锁板通过滑移孔套设于转轴上且位于锁舌拨动部的下方,锁杆的一端安装于锁板上,另一端伸入到锁舌伸缩口中,同时,锁板上还开设有套孔和与锁舌拨动部对应的插孔;
齿轮盘,齿轮盘套设于转轴上且位于锁板的下方,齿轮盘为二级齿轮,齿轮盘的上方为小齿轮,下方为大齿轮;
电动驱动组件,电动驱动组件设置于安装腔内,电动驱动组件设置有输出齿轮,且输出齿轮与齿轮盘的大齿轮啮合;
推移组件,推移组件设置于安装腔内,推移组件包括齿条部、推动滑块以及缓冲弹簧,齿条部的一侧与齿轮盘的小齿轮啮合,齿条部上滑设有推动滑块,且齿条部和推动滑块之间设置有缓冲弹簧,同时,推动滑块上设置有一插入到锁板上的套孔内的凸柱;
拉索滑块,拉索滑块滑设于安装腔内,且在转轴转动过程中,拉索拨动部可选择性接触拉索滑块并推动拉索滑块移动。
上述的一种钥匙龙头锁,其中,还包括导电结构,导电结构设置于安装腔内,且导电结构设置于转轴的下端,同时,导电结构上电连接有外接引出导线并伸出壳体外。
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