[发明专利]一种电动车防水电机

说明书

本发明公开了一种电动车防水电机，包括机壳及鼓风装置，所述机壳的前端具有腔室，且其上安装有转轴，所述转轴穿过所述腔室，其特征在于：所述鼓风装置使所述腔室内形成贯穿的吹风，以使所述腔室内的水被带出，本发明与现有技术相比的优点在于：通过增设鼓风装置，使的腔室内能够形成贯穿的吹风，从而使腔室内的渗水能够很好的排出，减少了腔室中的渗水渗入到电机机壳中，有效提高了电动车电机的防水性能，且其中，鼓风装置中通过机翼型板等部件的配合，使腔室内后端的压强大于其前端的压强，从而使腔室前端的渗水很难进入到其后端，进一步减少了腔室中的渗水进入到电机机壳中。

技术领域

本发明涉及电机技术领域，具体是指一种电动车防水电机。

背景技术

电机的主要作用是利用电能产生驱动转矩，其作为用电器或各种机械的动力源，广泛应用于各个领域中，其中，电机作为动力源在电动车上使用时，由于电动车的行驶环境存在较多的积水路面，因此，电动车经过时，其电机的转轴处容易渗水，造成电机的寿命下降甚至损坏，目前存在一种电动车的电机，其是公开号为CN205141883U、名称为“一种电动车防水电机”的发明专利，其通过在电机的壳体上增设封闭的空腔，从而减少了壳体内的渗水，虽然整体提高了电机的防水能力，但空腔中的部分渗水仍会渗入到壳体内，电机的防水能力仍不高，因此有必要予以改进。

发明内容

本发明提供一种电动车防水电机，其能够解决的技术问题：电机上增设的空腔，其内的渗水仍会渗入到电机的壳体中。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种电动车防水电机，包括机壳及鼓风装置，所述机壳的前端具有腔室，且其上安装有转轴，所述转轴穿过所述腔室，所述鼓风装置使所述腔室内形成贯穿的吹风，以使所述腔室内的水被带出。

所述鼓风装置包括鼓风部件及排风管，所述鼓风部件固定安装在电动车上，且其出风口与所述腔室的进风口连通，所述排风管的进风口与所述腔室的出风口连通。

所述鼓风装置还包括机翼型板，所述机翼型板固定安装在所述腔室中，且所述转轴穿过所述机翼型板，所述机翼型板的前端正对所述腔室的进风口，且其后端正对所述腔室的出风口，其下侧面正对所述腔室的后端，其上侧面正对所述腔室的前端。

所述鼓风部件是鼓风机。

所述腔室内固定安装有若干个沿机翼型板的宽度方向均匀排列的布风板，所述布风板位于所述机翼型板的前端与所述腔室的进风口之间，且其上靠近所述腔室进风口的一端朝向所述腔室的进风方向倾斜。

采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是：一种电动车防水电机包括了机壳、腔室、转轴、鼓风装置等部件，通过增设鼓风装置，使的腔室内能够形成贯穿的吹风，从而使腔室内的渗水能够很好的排出，减少了腔室中的渗水渗入到电机机壳中，有效提高了电动车电机的防水性能，且其中，鼓风装置中通过机翼型板等部件的配合，使腔室内后端的压强大于其前端的压强，从而使腔室前端的渗水很难进入到其后端，进一步减少了腔室中的渗水进入到电机机壳中。

附图说明

图1是本发明一种电动车防水电机的结构示意图。

如图所示：1、机壳，2、腔室，3、转轴，4、鼓风部件，5、排风管，6、机翼型板，7、布风板。

具体实施方式

以下仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围，下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

实施例，见图1所示：

一种电动车防水电机，包括机壳1及鼓风装置，机壳1的前端通过焊接方式固定安装有罩板，罩板在机壳1的前端面上形成有腔室2，机壳1上通过轴承转动安装有转轴3，且转轴3与机壳1之间通过密封圈密封，转轴3由机壳1的前端伸出并穿过腔室2，转轴3通过轴承与腔室2连接，且转轴3与腔室2之间通过密封圈密封。