[发明专利]一种基于压强差的汽车喷涂用的储漆罐

说明书

本发明属于储漆罐技术领域，尤其是一种基于压强差的汽车喷涂用的储漆罐，包括罐体，所述罐体的顶部固定有竖杆，竖杆的顶部安装有水平板，水平板和罐体之间转动安装有竖轴，竖轴的底部延伸至罐体内并固定连接有水平设置的横板，所述横板上滑动安装有竖直设置的滑板，所述滑板的一侧滑动安装有升降块，升降块上安装有加热管，所述竖轴的顶部开设有通孔，通孔内固定有竖管；本发明实现对油漆进行均匀加热，加热效果好，确保漆液达到合适的温度，使得漆液的粘度小，提高流动性和渗透性，便于喷涂，实现对不同高度位置进行冲洗，实现转动清洗，清洗范围广，清洗均匀，无需人工，提高使用质量，移动灵活，固定方便，满足多种使用需求。

技术领域

本发明涉及储漆罐技术领域，尤其涉及一种基于压强差的汽车喷涂用的储漆罐。

背景技术

喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式，如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等。汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。油漆储存需要用到油漆罐，油漆罐具有诸多明显的优势：与水性漆接触时油漆罐不生锈(不氧化)、环保、易于把漆从油漆罐里倒出来，并且新油漆罐比旧的金属油漆罐更轻。可满足客户不同要求及个性化需求，还可来料加工。

目前市场上的一些基于压强差的汽车喷涂用的储漆罐：

(1)无法实时确保漆液达到合适的温度，从而导致漆液的粘度大，流动性和渗透性较差，影响喷涂工作的进行；

(2)不方便进行内部的清理，人工清理劳动强度大，效率低下，清洁的效果一般，同时在移动时不方便，不能满足使用需求。

所以我们提出一种基于压强差的汽车喷涂用的储漆罐，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于压强差的汽车喷涂用的储漆罐，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于压强差的汽车喷涂用的储漆罐，包括罐体，所述罐体的顶部固定有竖杆，竖杆的顶部安装有水平板，水平板和罐体之间转动安装有竖轴，竖轴的底部延伸至罐体内并固定连接有水平设置的横板，所述横板上滑动安装有竖直设置的滑板，所述滑板的一侧滑动安装有升降块，升降块上安装有加热管，所述竖轴的顶部开设有通孔，通孔内固定有竖管，竖管的轴线与竖轴的轴线共线，竖管的底部贯穿竖轴并连接有水平设置的波纹管，波纹管的一端贯穿滑板并固定连接有喷管，所述滑板上铰接有摆动杆，摆动杆的一端与喷管固定连接，所述滑板上滑动安装有调节块，调节块上铰接有调节杆，调节杆的一端与喷管铰接，所述罐体的一侧安装有水箱,水箱上安装有水泵，水泵连接有输送管，输送管的一端与竖管的顶部转动连接，所述罐体的底部安装有支撑柱，支撑柱的底部安装有滑轮，支撑柱的一侧滑动安装有升降板，升降板的底部固定有水平设置的摩擦板，所述水平板的底部安装有驱动电机，驱动电机的输出轴和竖轴上均固定套设有齿轮，两个齿轮啮合。

优选的，所述滑板靠近调节块的一侧开设有竖直设置的调节槽，调节块与调节槽的内壁滑动连接，调节槽内安装有竖直设置的推杆电机，推杆电机的推杆与调节块传动连接。

优选的，所述滑板靠近升降块的一侧开设有竖直设置的滑槽，升降块与滑槽的内壁滑动连接，滑槽内转动安装有竖直设置的丝杆，丝杆与升降块螺纹连接，滑板上设有减速电机一，减速电机一的输出轴与丝杆螺纹连接。

优选的，所述横板上开设有水平设置的矩形通孔，滑板的顶部与矩形通孔的内壁滑动连接，矩形通孔内转动安装有螺纹杆，螺纹杆与滑板螺纹连接，横板上设有减速电机二，减速电机二的输出轴与螺纹杆传动连接。

优选的，所述横板上开设有竖直设置的圆形孔，圆形孔位于通孔的正下方，竖管与圆形孔和通孔的内壁固定连接。