[发明专利]用于传动机构的换档装置

说明书

本发明涉及一种用于具有至少两个换档单元(50，60，70)的传动机构、尤其是车辆传动机构的换档装置，包括：至少两个分别连接至传动机构的该至少两个换档单元(50，60，70)的换档杆(51，61，71)；主轴(10)，其配置成在平行于主轴(10)的纵向方向延伸的x方向上支撑该至少两个换档单元(50，60，70)；选择驱动块(21)，其配置成可沿着垂直于x方向的y方向移动，并且将由选择致动器(20)提供的力在y方向上传递给适配器(40)；换档驱动块(31)，其配置成将由换档致动器(30)提供的力在x方向上传递给适配器(40)，其中适配器(40)配置成沿着y方向移动到至少两个预定位置中，在预定位置中适配器(40)一次仅与换档杆(51，61，71)中的一个形成连接，由此相应的换档单元(50，60，70)能够沿着x方向移动以换档。

技术领域

本发明涉及一种用于传动机构的换档装置。尤其是，本发明涉及一种用于带有至少两个换档单元的车辆传动机构的换档装置。

背景技术

在车辆传动机构的现有技术中，使用滑动套筒以便在在轴上枢转的齿轮与轴本身之间形成旋转固定连接，以便接合齿轮。通常，滑动套筒最多可以在轴上设置三个位置。在一个位置，滑动套筒与轴上的一个齿轮形成旋转固定连接，在第二个位置，滑动套筒与轴上的另一个齿轮形成旋转固定连接，而在又另一个位置，滑动套筒与齿轮根本不形成任何连接。该位置被称为空档位置。滑动套筒的运动通常通过换档拨叉来传递，换档拨叉用作换档单元并且与滑动套筒形成形状连接(positive connection)。一个换档拨叉连接至一个滑动套筒。

由于大多数传动机构具有多于一个的滑动套筒以便提供多于两个的齿轮，因此也需要多于一个的拨叉。在专利文献DE 10 2006 005 249A1中公开了以及在本申请的图1中示出了这样的用于具有多于一个的换档拨叉的传动机构的换档装置。根据图1的换档装置包括平行布置的三个换档杆(51、61、71)，每个换档杆分别连接至相关的换档拨叉(未示出)。换档杆(51、61、71)可沿着与换档杆(51、61、71)的纵向轴线平行的y方向彼此独立地移动。此外，根据图1的换档装置包括换档轴34，该换档轴在垂直于这三个换档杆(51、61、71)的纵向轴线并因此垂直于y方向的x方向上定位。

另外，适配器40牢固地安装在换档轴34上。适配器40包括换档爪41，该换档爪可以通过形状连接与形成在每个换档杆(51、61、71)中的凹部接合。换档爪41安装在适配器40内并且可绕换档轴34旋转，并且在朝向换档杆(51、61、71)的方向上朝向适配器40外部突出，使得所述换档爪一次能够与换档杆中的一个联接。换句话说，如果换档轴34沿着x方向移动，则适配器40和换档爪41也沿着相同方向移动，但是相反，如果换档轴34旋转，则仅换档爪41旋转，而适配器40不旋转。

此外，根据图1的换档装置包括一个选择致动器20和一个换档致动器30。换档致动器30在垂直于x方向和y方向两者的方向上距换档轴34一定距离，并且换档致动器30通过杆39连接至换档轴34，从而形成曲柄机构，并允许换档致动器30使换档轴34绕其纵向轴线旋转。致动器20、30两者都设计为液压线性致动器。

通过操作选择致动器20，适配器40和换档爪41以及它们安装在其上的换档轴34一起沿着平行于换档轴34的纵向轴线并因此垂直于换档杆51、61、71的x方向移动。通过使换档爪41沿着换档轴34在x方向上移动，换档爪可以与换档杆(51、61、71)的凹部接合，并因此可以进行换档杆51、61、71中的一个及其对应的换档拨叉的选择。

在选定了所需的换档杆51、61、71之后，可以执行换档拨叉的实际换档运动。为此，换档致动器30被激活。由该换档致动器引起的纵向运动通过杆39和曲柄机构转换成换档轴34的旋转运动。因此，换档爪41也随换档轴34一起旋转。通过该运动，与换档杆51、61、71中的一个接合的换档爪41沿着y方向移动，由此，被接合的换档杆51、61、71和对应的换档拨叉也沿着y方向移动。因此，所选定的换档拨叉能够将滑动套筒移动到预定位置，由此接合齿轮。