[发明专利]一种电池系统的高边并联接触器粘连检测电路在审
| 申请号: | 202110070937.6 | 申请日: | 2021-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN112630648A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 张明艳;白冰 | 申请(专利权)人: | 力神动力电池系统有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327;G01R31/396 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
| 地址: | 300384 天津市滨海新区滨海高*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 系统 并联 接触器 粘连 检测 电路 | ||
1.一种电池系统的高边并联接触器粘连检测电路,其特征在于,该电池系统,包括相互并联的多个电池组;
该电池系统的高边并联接触器粘连检测电路具体包括多个电池组检测模块和BMS主控芯片(300);
其中,每个电池组,分别与一个电池组检测模块相连接;
每个电池组的正极端B+,分别通过一个接触器KL,与电池系统的正极端P+连接;
多个电池组的负极端B-在汇流连接后,都与电池系统的负极端P-连接;
对于每个电池组检测模块,其包括第一电源输入端和第二电源输入端,以及包括第一输入端、第二输入端、第三输入端和输出端VPF;
其中,每个电池组检测模块,其第一电源输入端连接直流电源VDD1;
每个电池组检测模块,其第二电源输入端连接直流电源VDD2;
每个电池组检测模块,其第一输入端与电池系统的正极端P+连接;
每个电池组检测模块,其第二输入端,分别与一个电池组的正极端B+连接;
每个电池组检测模块,其第三输入端与电池系统的负极端P-连接;
每个电池组检测模块,其输出端VPF与BMS主控芯片(300)的输入端连接;
每个电池组检测模块,用于检测其第一输入端、第二输入端和第三输入端的信号输入状态,对应输出该电池组的触点检测信号VPF给BMS主控芯片(300);
其中,BMS主控芯片(300),其具有的多个输出端KC,分别与多个电池组所连接的接触器KL的信号输入端相连接,用于分别发送多个开关控制信号KC给多个电池组所连接的接触器KL,对应控制多个接触器KL的通断;
BMS主控芯片(300),用于判断每个电池组所连接的接触器KL的触点是否存在粘连故障。
2.如权利要求1所述的电池系统的高边并联接触器粘连检测电路,其特征在于,BMS主控芯片(300),用于接收电池组检测模块发来的触点检测信号VPF,并且在通过其输出端KC控制多个电池组所连接的接触器KL的通断后,根据每个电池组所连接的接触器KL的开关控制信号KC以及每个电池组的触点检测信号VPF的电平状态,判断每个电池组所连接的接触器KL的触点是否存在粘连故障。
3.如权利要求1所述的电池系统的高边并联接触器粘连检测电路,其特征在于,对于BMS主控芯片(300),当其输出端KC向任意一个电池组所连接的接触器KL的信号输入端所输出的开关控制信号由高电平变为低电平时,如果该电池组所连接的电池组检测模块发来的触点检测信号VPF的电平为高电平,则判断该电池组所连接的接触器KL的触点存在粘连故障。
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