[发明专利]燃料电池汽车用控制系统在审
| 申请号： | 202110070377.4 | 申请日： | 2021-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN112498120A | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 马彪;韩卫军;赵东 | 申请（专利权）人： | 氢荣（上海）新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L58/30;H05K7/20;H05K5/00;H05K5/02 |
| 代理公司： | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人： | 赵峰 |
| 地址： | 201617 上海市松江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 汽车 控制系统 | ||
1.一种燃料电池汽车用控制系统，其特征在于，包括：壳体、直流-直流变换器、空压机控制器、燃料电池汽车控制器及通讯连接器；
所述壳体的内部为空心结构，且所述壳体的上方设置有上盖板，所述壳体的下方设置有下盖板；
所述直流-直流变换器、所述空压机控制器及所述燃料电池汽车控制器分别安装于所述壳体内；其中，
所述直流-直流变换器和所述空压机控制器均设置在所述壳体的内部，以使所述直流-直流变换器和所述空压机控制器共用一冷却水道，且所述直流-直流变换器与所述空压机控制器连接，用于为所述空压机控制器供电；
所述燃料电池汽车控制器独立安装于所述上盖板上；
所述通讯连接器分别通过通讯线束与所述直流-直流变换器、所述空压机控制器及所述燃料电池汽车控制器连接，用于实现所述燃料电池汽车控制器分别与所述直流-直流变换器和所述空压机控制器之间的通讯；所述通讯线束在所述壳体内部走线。
2.根据权利要求1所述的燃料电池汽车用控制系统，其特征在于，所述上盖板上设置有安装槽；
所述燃料电池汽车控制器通过螺丝安装于所述安装槽内，且所述安装槽的上方还设置有控制器盖板；
所述控制器盖板通过螺丝与所述上盖板连接。
3.根据权利要求1所述的燃料电池汽车用控制系统，其特征在于，所述冷却水道设于所述壳体的内部；
所述壳体上设置有进水接头和出水接头；
所述进水接头和所述出水接头分别通过螺丝与所述壳体连接，且所述进水接头的一端与所述冷却水道连接，所述进水接头的另一端延伸至所述壳体的外侧；
所述出水接头的一端与所述冷却水道连接，所述出水接头的另一端延伸至所述壳体的外侧。
4.根据权利要求1所述的燃料电池汽车用控制系统，其特征在于，所述壳体上设置有输入连接器和输出连接器；其中，
所述输入连接器包括：正输入连接器和负输入连接器；
所述输出连接器包括：正输出连接器和负输出连接器。
5.根据权利要求1所述的燃料电池汽车用控制系统，其特征在于，所述空压机控制器的输出连接器延伸至所述壳体的外侧。
6.根据权利要求1所述的燃料电池汽车用控制系统，其特征在于，所述通讯连接器采用线束连接器；所述直流-直流变换器通过铜排或线束连接器与所述空压机控制器连接。
7.根据权利要求1所述的燃料电池汽车用控制系统，其特征在于，所述上盖板、所述下盖板、所述直流-直流变换器及所述空压机控制器分别通过螺丝与所述壳体连接。
8.根据权利要求1所述的燃料电池汽车用控制系统，其特征在于，所述上盖板采用金属材料制成，用于屏蔽所述直流-直流变换器和所述空压机控制器。
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