[发明专利]具有包含油道的活塞的内燃发动机及生产相关活塞的方法在审
申请号: | 202110068064.5 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN113153565A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | A·霍普夫;K-P·海因;K-M·梅耶;G·巴奇;K·S·库尔贝奇;B·施泰纳;L·温德林;M·拜尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02F3/22 | 分类号: | F02F3/22 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐东升 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 含油 活塞 内燃 发动机 生产 相关 方法 | ||
1.一种内燃发动机,其具有:
-至少一个汽缸盖,其具有至少一个汽缸,以及
-至少一个汽缸体,其连接到所述至少一个汽缸盖并且用作上曲轴箱半部,用于容纳至少一个活塞,其中对于内燃发动机:
-每个汽缸包括由所述汽缸专用活塞(2)的活塞顶(2a)、汽缸筒(1)和至少一个汽缸盖共同形成的燃烧室,其中所述活塞(2)能够沿汽缸纵向轴线(1a)在上止点TDC和下止点BDC之间以平移方式移位,以形成活塞冲程s,以及
-每个活塞(2)为了形成油型冷却装置而配备有油道(3),所述油道集成在所述活塞顶(2a)中并包括环形通道(3a)、连接到所述环形通道(3a)并用于向所述环形通道(3a)供应机油的入口通道(3c)以及连接到所述环形通道(3a)并用于从所述环形通道(3a)排出机油的出口通道(3b),
其特征在于:
-所述出口通道(3b)具有至少一个虹吸管状区段(4),所述虹吸管状区段包括通过角度γi的n≥2个弯曲部(4a、4b),其中连续的弯曲部(4a、4b)具有不同的曲率。
2.根据权利要求1所述的内燃发动机,其特征在于,所述入口通道(3c)和/或所述出口通道(3b)平行于所述汽缸纵向轴线(1a)定向。
3.根据权利要求1或2所述的内燃发动机,其特征在于,设置有布置成相对于所述汽缸体位置固定的喷射喷嘴,以用于向所述环形通道(3a)供应机油。
4.根据前述权利要求中任一项所述的内燃发动机,其特征在于,所述出口通道(3b)被形成为从所述环形通道(3a)开始以漏斗形状逐渐变细。
5.根据前述权利要求中任一项所述的内燃发动机,其特征在于,所述环形通道(3a)在与所述出口通道(3b)相对的一侧上配备有突出到所述环形通道(3a)中的楔形件(5)。
6.根据权利要求5所述的内燃发动机,其特征在于,所述楔形件(5)平行于所述汽缸纵向轴线(1a)延伸并定向。
7.根据前述权利要求中任一项所述的内燃发动机,其特征在于,所述至少一个虹吸管状区段(4)具有大致S形的形式。
8.根据前述权利要求中任一项所述的内燃发动机,其特征在于,所述至少一个虹吸管状区段(4)包含两个弯曲部(4a,4b)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的内燃发动机,其特征在于,针对所述角度γi适用以下条件:γi≥60°。
10.根据权利要求9所述的内燃发动机,其特征在于,针对所述角度γi适用以下条件:γi≥90°。
11.根据权利要求9或10所述的内燃发动机,其特征在于,针对所述角度γi适用以下条件:γi≥100°。
12.根据权利要求9、10或11所述的内燃发动机,其特征在于,针对所述角度γi适用以下条件:γi≥115°。
13.一种用于生产根据前述权利要求中任一项所述的内燃发动机的活塞(2)的方法,其特征在于,所述活塞(2)通过增材制造工艺来生产,在所述增材制造工艺中,所述活塞(2)以分层方式构建。
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