[发明专利]汽车座椅颈托及带该颈托的头枕在审
申请号: | 202110067648.0 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN112659998A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 蒋小龙;邓明珠;申鹏;龙军;胡忠仁;秦涛 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/806 | 分类号: | B60N2/806;B60N2/874 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 | ||
本发明公开了一种汽车座椅颈托,包括依次转动连接并构成四连杆机构的颈托支座、上连杆、前连杆和下连杆,前连杆的内侧设有向内凸起的锁舌,颈托支座上设有与锁舌相适应的锁止匹配结构,颈托支座与上连杆之间安装有弹性元件;颈托收折过程中,所述前连杆朝靠近颈托支座的方向运动,直至锁舌卡接在锁止匹配结构上;颈托展开过程中,施加外力使锁舌脱离锁止匹配结构,四连杆机构在弹性元件的作用下自动向外运动。本发明的有益效果是:乘驾人员用手向外扣动颈托即可使颈托自动解锁,对于坐在座椅上的用户而言,具有更高的操控便捷性,用户体验更好。
技术领域
本发明涉及一种颈托,具体涉及一种汽车座椅颈托及带该颈托的头枕。
背景技术
汽车座椅颈托的主要功能是用于支撑乘驾人员的颈部区域,缓和由于长时间乘座带来的疲劳或使自身的疲劳得到放松,为乘驾人员提供舒适安全的乘坐环境。
为在乘坐过程中对颈部起到支撑作用,很多乘驾人员单独从售后市场上购买了颈枕,这类颈枕类似于护垫,不具备任何调节功能,覆盖的人群非常有限,并且使用起来也不方便。
为了顺应市场的需求,申请人已经推出了一款能够集成在头枕上的颈托,对应的专利公告号为:CN209553016U,由于空间布局等原因,该颈托的运动主要依托四连杆机构实现,并采用按钮解锁方式,使用颈枕功能时,驾乘人员需要转身操作按钮解锁,因此,该颈托在解锁便捷性及用户体验方面仍有改进空间。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种汽车座椅颈托,以克服现有技术中颈托解锁操控便捷性差的技术缺陷。
为实现上述目的,本发明技术方案如下:
一种汽车座椅颈托,包括依次转动连接并构成四连杆机构的颈托支座、上连杆、前连杆和下连杆,其关键在于:所述前连杆的内侧设有向内凸起的锁舌,颈托支座上设有与锁舌相适应的锁止匹配结构,颈托支座与上连杆之间安装有弹性元件;颈托收折过程中,所述前连杆朝靠近颈托支座的方向运动,直至锁舌卡接在锁止匹配结构上;施加外力使锁舌脱离锁止匹配结构,颈托能够通过四连杆机构在弹性元件的作用下向外展开。
采用上述结构,锁舌卡接在锁止匹配结构内就可以限制四连杆机构运动,从而实现颈托的锁定,此种结构形式的锁定机构结构简单,涉及的零部件极少,有利于颈托的整体装配。用户需要解锁颈托时,用手向外扣动前连杆使锁舌脱离锁止匹配结构,四连杆机构即可在弹性元件的作用下自动向外运动,从而实现颈托的解锁,该解锁方式的操控十分方便、省力,能够显著地改善用户体验,富有高级感。
作为优选:所述颈托支座上设有凸起部,所述锁止匹配结构包括设置在凸起部上的条形孔,以及安装在条形孔侧壁上的锁止弹簧片,所述锁舌的内端具有能够与锁止弹簧片摩擦抵接的凸出部。采用上述结构,通过锁止弹簧片将凸出部限制在条形孔内即可实现锁定,用外力扣动颈托也能够较为容易的使凸出部克服锁止弹簧片的弹性阻力离开条形孔,从而实现颈托解锁。
作为优选:所述上连杆与颈托支座的转动中心线、以及下连杆与颈托支座的转动中心线均位于凸起部的下方,所述上连杆、前连杆和下连杆均为板状结构,其中上连杆上设有与凸起部相适应的避让缺口。采用上述结构,在收折状态下,凸起部伸入四连杆机构内部,此时上连杆的内侧紧贴于颈托支座,这样能够保证颈托结构的紧凑性。
作为优选:所述前连杆的外侧通过阻尼铰链转动安装有角度调节支座。采用上述结构,乘驾人员可根据个人需求随意调整颈托的支撑倾角。
作为优选:所述上连杆与前连杆之间通过台阶螺栓转动连接,所述阻尼铰链套设在台阶螺栓的中部。采用上述结构,便于装配且能够保证产品结构的紧凑性。
作为优选:所述角度调节支座的外侧固定连接有颈托面套压板和颈托泡沫支座。采用上述结构,有利于在颈托最外侧发泡泡沫和设置面套。
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