[发明专利]一种桥梁裂缝检测机构固定装置有效
申请号: | 202110067623.0 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN112780899B | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 王建业 | 申请(专利权)人: | 广东科致检测技术服务有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/16;F16M11/18;F16M13/02 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 王松艳 |
地址: | 510000 广东省广州市高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 裂缝 检测 机构 固定 装置 | ||
本发明提供一种桥梁裂缝检测机构固定装置,涉及桥梁检测领域。该桥梁裂缝检测机构固定装置,包括两个固定机构,两个固定机构之间设置有牵引机构,牵引机构位于固定机构的下方的外表面滑动连接有支撑机构。该桥梁裂缝检测机构固定装置,将固定机构固定在桥梁的上表面两侧,底浮板从桥梁的另一侧通提升到桥梁上方,使得连接环连接,并将支撑板固定在底浮板的上表面,通过旋转一侧的绕线轮使得支撑板位于桥梁的下方,通过调节螺纹轴的位置能够使得限位块下压牵引绳使得限位绳处于张紧的状态,启动电机能够通过牵引绳的收卷带动底浮板移动,从而能够使得检测机构能够沿着限位绳滑动完成图像的采集,解决了现有技术中桥梁检测装置固定不便的问题。
技术领域
本发明涉及桥梁检测技术领域,具体为一种桥梁裂缝检测机构固定装置。
背景技术
随着经济和科技的日益增强,公路交通事业也迅猛发展。桥梁是交通道路建设的重要组成部分,与人们的出行安全和交通畅通息息相关。裂缝作为桥梁病害的一种,对桥梁的安全运营有重大影响,调查发现90%以上的桥梁损坏均由裂缝引起。
目前桥梁检测机构的固定分为两种,一种是在桥底通过人工固定,这种固定方式存在安全风险,另一种是通过大型装置将检测机构固定在桥体上,由于装置较大所以桥梁需要交通管制,存在使用不便的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种桥梁裂缝检测机构固定装置,解决了背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种桥梁裂缝检测机构固定装置,包括两个固定机构,两个所述固定机构对称设置,两个固定机构之间设置有牵引机构,牵引机构位于固定机构的下方的外表面滑动连接有支撑机构,所述固定机构包括配重板,配重板的上表面固定安装有支撑架,支撑架的上表面滑动连接有螺纹轴,螺纹轴贯穿支撑架并延伸至支撑架的下方,螺纹轴的底端固定安装有限位块,限位块的底端侧面开设有贯穿限位块的过线孔,螺纹轴位于支撑架上方的外表面套接有支撑垫,螺纹轴位于支撑垫上方的外表面螺纹连接有定位螺母,所述牵引机构包括固定座,固定座固定安装在支撑架的上表面远离螺纹轴的一端,固定座远离支撑架的一端延伸至支撑架的外侧,固定座远离支撑架的一端转动连接有绕线轮,绕线轮的外表面固定连接有限位绳,支撑架位于固定座中部的上表面固定安装有电机支架,电机支架远离支撑架的一端延伸至固定座的上方,电机支架的中部固定安装有电机,电机的输出端固定安装有牵引绳,所述支撑机构包括底浮板,底浮板位于固定机构的下方,底浮板的侧面下方开设有贯穿底浮板的通孔,限位绳套接在通孔的内部,底浮板与牵引绳固定连接,底浮板的上表面开设有凹槽,凹槽的内部转动连接有牵引环,所述底浮板的上方设置有支撑板,支撑板与底浮板之间螺纹连接,支撑板的上表中心固定安装有检测机构,支撑板的上表面位于检测机构的前后两侧固定安装有支撑块,支撑块的上表面开设有安置孔,安置孔的内部固定安装有压缩弹簧,压缩弹簧远离安置孔的一端固定安装有上顶架,上顶架与安置孔滑动连接,上顶架的上表面开设有通槽,通槽的内部转动连接有滚轮。
优选的,所述凹槽的内侧壁固定安装有支撑套筒,牵引环转动连接在支撑套筒的内部,牵引环和支撑套筒的外表面开设有限位槽,牵引环和支撑套筒的外表面滑动连接有与限位槽适配的卡环。
优选的,所述限位绳远离绕线轮的一端固定安装有连接环,两个连接环位于底浮板的同一侧卡接,连接环的直径大于通孔的直径。
优选的,所述支撑板和底浮板之间通过定位螺栓固定连接,定位螺栓分为两组,两组定位螺栓对称设置。
优选的,所述上顶架的形状为“L”形,上顶架的顶端部分截面形状为矩形,上顶架的底端部分截面形状为圆形。
优选的,所述限位绳和牵引绳套接在过线孔的内部,过线孔远离底浮板的一侧进行倒圆角处理。
本发明备以下有益效果:
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