[发明专利]一种汽车滤清器改性汽密料

说明书

本发明公开了一种汽车滤清器改性汽密料，包括颗粒气密料本体，所述颗粒气密料本体的中部固定连接有过滤层，所述过滤层的外壁固定连接有防氧化层，所述防氧化层的外壁固定连接有耐压层，所述耐压层的外壁固定连接有耐热层，所述耐热层的外壁填充有陶瓷基复合耐磨涂层。通过设计的耐压层、耐热层等结构之间的相互配合下，可以使得装置在工作时，对装置进行有效的防火和耐热处理，增加其耐热效果，且可以对装置进行有效的耐压处理，增加了设备的耐压效果，进一步增加了设备的使用寿命，也有效的解决了装置因为耐热和耐压效果较差，使得装置极易损坏的问题。

技术领域

本发明属于滤清器改性汽密料技术领域，具体涉及一种汽车滤清器改性汽密料。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，按不同过滤功能分为，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，空调滤清器等，发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作三滤，加上空调滤清器，俗称四滤，分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。

但是市场上现有的汽车滤清器改性汽密料在使用时，耐热效果和抗压耐压效果较差，使得装置在高温环境下或者装置在受压工作时，极易因为高温或者受到高压导致装置的损坏，进而使得其使用寿命下降的问题，为此我们提出一种汽车滤清器改性汽密料。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车滤清器改性汽密料，以解决上述背景技术中提出的市场上现有的汽车滤清器改性汽密料在使用时，耐热效果和抗压耐压效果较差，使得装置在高温环境下或者装置在受压工作时，极易因为高温或者受到高压导致装置的损坏，进而使得其使用寿命下降的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车滤清器改性汽密料，包括颗粒气密料本体，所述颗粒气密料本体的中部固定连接有过滤层，所述过滤层的外壁固定连接有防氧化层，所述防氧化层的外壁固定连接有耐压层，所述耐压层的外壁固定连接有耐热层，所述耐热层的外壁填充有陶瓷基复合耐磨涂层。

优选的，所述过滤层的外表面开设有过滤孔，所述过滤孔的内部个连接有叶广泥吸附层。

优选的，所述防氧化层的内部填充有铝酸盐防氧化涂层，所述铝酸盐防氧化涂层的底部填充有环氧树脂耐磨涂层。

优选的，所述耐压层的内部固定连接有耐压丁晴橡胶，所述耐压丁晴橡胶的底部固定连接有橡胶防老剂。

优选的，所述耐热层的内部固定连接有硅酸盐隔热涂层，所述硅酸盐隔热涂层的底部固定连接有阻燃树脂涂层。

优选的，所述铝酸盐防氧化涂层填充在过滤层的外壁，所述环氧树脂耐磨涂层填充在耐压丁晴橡胶的底部。

优选的，所述橡胶防老剂的底部与硅酸盐隔热涂层固定连接，所述陶瓷基复合耐磨涂层的表面填充在阻燃树脂涂层的表面。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过设计的耐压层、耐热层等结构之间的相互配合下，可以使得装置在工作时，对装置进行有效的防火和耐热处理，增加其耐热效果，且可以对装置进行有效的耐压处理，增加了设备的耐压效果，进一步增加了设备的使用寿命，也有效的解决了装置因为耐热和耐压效果较差，使得装置极易损坏的问题。

2、通过设计的过滤层、防氧化层等结构之间的相互配合下，可以使得装置的防氧化效果增加，同时利用防氧化层还可以对杂质进行过滤，且不需要清洗可以对杂质进行持续吸附过滤，增加了设备的实用性能，有效的解决了装置长时间工作时极易氧化，且对杂质吸附过滤性能较差的问题。

附图说明

图1为本发明的装置整体结构示意图；

图2为本发明的过滤层主视结构示意图；

图3为本发明的防氧化层剖视结构示意图；