[发明专利]一种轻量化、高刚度的缸体裙部区域设计方法和发动机缸体

权利要求书

1.一种轻量化、高刚度的缸体裙部区域设计方法，其特征在于：包括，步骤一，缸体裙部区域划分为运动区域和非运动区域；步骤二，基于连杆运动的包络体形状设计位于运动区域内的缸体裙部的第一外轮廓曲线，基于曲轴旋转轮廓设计位于非运动区域内的缸体裙部的第二外轮廓曲线，第一外轮廓曲线的曲率中心与第二外轮廓曲线的曲率中心位于缸体裙部的不同侧；缸体裙部区域的划分方法为，

步骤一，以曲轴中心与连杆运动的包络体径向最大轮廓点之间连线的中心为圆心，拟合一个直径为R的圆，直径为R的圆与连杆运动的包络体的最大直径相切且与过渡区域间隙最小；

步骤二，在圆的两侧和底部拟合一条垂直切边和一条水平切边，垂直切边、水平切边和圆共同围成划分标准区域，

步骤三，位于划分标准区域内的缸体裙部区域为运动区域、位于划分标准区域外的缸体裙部区域为非运动区域；所述最大轮廓两侧为过渡区域；所述第一外轮廓曲线为与连杆运动的包络体形状相对应的局部避让随形轮廓；所述第二外轮廓曲线为圆弧，圆弧的中心为曲轴中心，圆弧的直径为曲轴中心与平衡块最远距离的2倍。

2.一种发动机缸体，其特征在于：缸体裙部区域的形状为如权利要求1所述的轻量化、高刚度的缸体裙部区域设计方法得出的形状。