[发明专利]一种市政施工用防护隔离装置有效

专利信息
申请号: 202110065381.1 申请日: 2021-01-19
公开(公告)号: CN112664049B 公开(公告)日: 2022-02-15
发明(设计)人: 孙永震;贾利强;赖汉成 申请(专利权)人: 孙永震
主分类号: E04H17/14 分类号: E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22;E04B1/343
代理公司: 重庆晟轩知识产权代理事务所(普通合伙) 50238 代理人: 孔玲珑
地址: 530029 广西壮族自治区南*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政 施工 防护 隔离 装置
【权利要求书】:

1.一种市政施工用防护隔离装置,其特征在于:包括升降组件(1)、延伸组件(2)、外防护组件(3)、内防护组件(4)和转向组件(5),所述延伸组件(2)、外防护组件(3)、内防护组件(4)和转向组件(5)均设置在两个升降组件(1)之间,所述延伸组件(2)设置在外防护组件(3)、内防护组件(4)和转向组件(5)的底部和顶部,所述转向组件(5)设置在外防护组件(3)的两端,且所述外防护组件(3)和内防护组件(4)交错设置;所述升降组件(1)包括第一支撑块(11)和第二支撑块(12),所述第一支撑块(11)设置在第二支撑块(12)的下方,所述第一支撑块(11)的顶部和第二支撑块(12)的底部均固定连接有第一固定套筒(14),相邻的两个所述第一固定套筒(14)之间设置有升降杆(15),所述升降杆(15)的两端插接至第一固定套筒(14)的内部,且所述升降杆(15)插接至第一固定套筒(14)内部的一端固定连接有滑动板(16),所述滑动板(16)与第一固定套筒(14)的内筒壁滑动连接,所述滑动板(16)远离升降杆(15)的一端固定连接有弹簧(17),所述弹簧(17)的另一端与相邻的第一支撑块(11)和第二支撑块(12)固定连接,所述升降杆(15)中间位置的杆壁上固定套接有限位箍(18),所述第一固定套筒(14)靠近限位箍(18)一端的内筒壁上固定连接有限位块(19),所述升降杆(15)的外杆壁上等间距固定连接有若干个铰接板(110),所述铰接板(110)之间通过销轴(112)铰接有挡块(111);所述延伸组件(2)包括第一连接块(21)和第一插槽(22),所述第一插槽(22)开设在第一支撑块(11)和第二支撑块(12)的侧壁上,且所述第一连接块(21)滑动插接至第一插槽(22)的内部,所述第一连接块(21)插接至第一插槽(22)内部的一端固定连接有第二连接块(23),且所述第一插槽(22)的内壁上对应第二连接块(23)开设有第二插槽(24),所述第二插槽(24)与第二连接块(23)相匹配设置,且所述第二连接块(23)插接在第二插槽(24)的内部,所述第二连接块(23)远离第一连接块(21)的一侧设置有锁紧螺栓(25),且所述锁紧螺栓(25)螺纹插接在相邻的第一支撑块(11)和第二支撑块(12)的外壁上,相邻的两个第一连接块(21)之间等间距设置有若干个翻转块(26),且相邻的两个所述翻转块(26)之间均设置有调节块(27),所述翻转块(26)的两端均固定连接有第三连接块(28),所述第一连接块(21)和调节块(27)上均对应第三连接块(28)开设有与之相适配的铰接槽(29),且所述第三连接块(28)插接至铰接槽(29)内部的一端通过转动轴(210)与铰接槽(29)的内壁固定连接,且所述转动轴(210)转动插接穿过第三连接块(28);所述外防护组件(3)包括第一防护杆(31),所述第一防护杆(31)的一端与翻转块(26)固定连接,且相邻的两个所述第一防护杆(31)之间设置有第二防护杆(32),所述第一防护杆(31)靠近第二防护杆(32)的一端开设有第一滑槽(33),所述第二防护杆(32)滑动插接至第一滑槽(33)内部一端的杆壁上固定连接有第一限位滑块(38),所述第一滑槽(33)的内壁上对应第一限位滑块(38)开设有与之相适配的第一限位滑槽(39),且所述第一限位滑块(38)滑动连接在第一限位滑槽(39)的内部,所述第一防护杆(31)的杆壁上固定套接有第二固定套筒(34),所述第二固定套筒(34)两侧的外筒壁上均固定连接有L型防护杆(35),相邻的两个所述L型防护杆(35)之间均设置有第三防护杆(36),且所述L型防护杆(35)远离第二固定套筒(34)的一端对应第三防护杆(36)开设有第二滑槽(37),所述第三防护杆(36)滑动插接至第二滑槽(37)内部的一端固定连接有第二限位滑块(310),且所述第二滑槽(37)的内壁上对应第二限位滑块(310)开设有与之相适配的第二限位滑槽(311),所述第二限位滑块(310)滑动连接在第二限位滑槽(311)的内部;所述内防护组件(4)包括第四防护杆(41)和第五防护杆(42),所述第四防护杆(41)设置在第五防护杆(42)的上方,且所述第四防护杆(41)和第五防护杆(42)相互远离的一端均分别与相邻的调节块(27)固定连接,且所述第四防护杆(41)的底部对应第五防护杆(42)开设有相适配的第三滑槽(43),所述第五防护杆(42)滑动插接至第四防护杆(41)内部一端的杆壁上固定连接有第三限位滑块(44),所述第三滑槽(43)的内壁上对应第三限位滑块(44)开设有与之相适配的第三限位滑槽(45),且所述第三限位滑块(44)滑动连接在第三限位滑槽(45)的内部;所述转向组件(5)包括第一传动轮(51)和第二传动轮(53)组成,所述第一传动轮(51)固定套接在第一防护杆(31)延伸至翻转块(26)内部的一端,且所述翻转块(26)的内部对应第一传动轮(51)开设有第一传动槽(52),所述第二传动轮(53)固定套接在转动轴(210)延伸至第三连接块(28)内部的一端,且所述第三连接块(28)的内部对应第二传动轮(53)开设有第二传动槽(54),且所述第二传动槽(54)与第一传动槽(52)连通,所述第二传动轮(53)通过传动皮带(55)与相邻的第一传动轮(51)传动连接;所述第一支撑块(11)的底部固定连接有支撑座(13),且所述支撑座(13)的直径大于第一支撑块(11)的直径。

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