[发明专利]一种城市轨道中地铁站的防塌陷避难装置

权利要求书

1.一种城市轨道中地铁站的防塌陷避难装置，包括机体底座，所述机体底座内设有底座腔，其特征在于：所述机体底座上设有保护装置，所述保护装置包括位于所述底座腔内的电机，所述电机上设有贯穿到所述底座腔外侧的第一传动轴，所述机体底座上设有关于所述第一传动轴左右对称的支撑杆，所述支撑杆上转动连接有第一转轴，所述第一转轴上转动连接有关于所述第一传动轴左右对称的第一转动套，所述第一转动套内设有开口向上的第一滑动腔，所述第一滑动腔内设有与所述第一转动套滑动连接的第一滑动套，所述第一滑动套内设有开口向上的第二滑动腔，所述第二滑动腔内设有与所述第一滑动套滑动连接的第二滑动套，所述第二滑动套上转动连接有与所述第一传动轴螺纹连接的支撑箱，所述支撑箱内设有支撑腔，所述第二滑动套上设有位于所述支撑腔内且转动连接在所述支撑箱内壁上的第二转轴，所述第一滑动套上固定连接有位于所述第一滑动腔内且关于所述第一滑动套前后对称并且关于所述第一滑动套中线中心对称的第一转动杆，所述第一转动杆上转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆上转动连接有串联板，左右对称的所述串联板中部设有第一固定箱，所述第一固定箱内设有固定腔，所述固定腔内滑动连接有与所述串联板转动连接的第一滑动杆，左右对称的所述第一滑动杆之间设有第一缓冲弹簧，所述串联板上转动连接有第三转动杆，所述第三转动杆上转动连接有第四转动杆，所述第四转动杆上设有第二固定箱，所述第二固定箱上滑动连接有与所述第四转动杆转动连接的第二滑动杆，对称的所述第二滑动杆之间设有第二缓冲弹簧，所述第一滑动套上设有与所述第二固定箱固定连接的蓄力弹簧，所述第二滑动套上设有与所述第一滑动套前后两侧相同的结构，所述底座腔内设有报警装置，所述报警装置包括所述第一传动轴上设有位于所述底座腔内的第一锥齿轮，所述底座腔内设有催化装置，所述催化装置包括所述机体底座上滑动连接且位于所述第一锥齿轮后侧的感应板，所述底座腔内还设有反应装置，所述反应装置包括固定连接在所述底座腔内且位于所述感应板下侧的反应箱。

2.根据权利要求1所述一种城市轨道中地铁站的防塌陷避难装置，其特征在于：所述报警装置还包括所述电机左右两侧设有转动连接在所述机体底座内壁上的第二传动轴，所述第二传动轴上设有与所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，所述电机左右两侧设有对称的报警腔，所述第二传动轴上设有位于所述报警腔内的凸轮，所述凸轮上下两侧设有固定连接在所述机体底座内壁上的打铃箱，所述打铃箱内滑动连接有滑动板，所述滑动板上设有与所述打铃箱滑动连接的抵接杆，所述滑动板上还设有与所述打铃箱固定连接的复位弹簧，所述抵接杆与所述凸轮抵接，所述滑动板远离所述凸轮一侧设有与所述机体底座固定连接的打铃。

3.根据权利要求1所述一种城市轨道中地铁站的防塌陷避难装置，其特征在于：所述催化装置还包括所述感应板下侧设有固定连接在所述机体底座内壁上的固定板，所述感应板下侧设有与所述固定板固定连接的感应弹簧，所述感应板上设有竖直齿条，所述机体底座内壁上转动连接有第三传动轴，所述第三传动轴上设有与所述竖直齿条啮合连接的直齿轮，所述第三传动轴上还设有第三锥齿轮，所述固定板上转动连接有第四传动轴，所述第四传动轴上设有与所述第三锥齿轮啮合连接的第四锥齿轮，所述固定板内设有传动腔，所述第四传动轴上设有位于所述传动腔内的第一槽轮，所述传动腔内转动连接有第五传动轴，所述第五传动轴上设有与所述第一槽轮带传动连接的第二槽轮，所述第五传动轴下侧设有催化箱，所述催化箱内设有开口向下的催化剂腔，所述催化剂腔下侧开口处设有开口，第五传动轴上转动连接有扇形转板，所述开口上设有出料口。

4.根据权利要求1所述一种城市轨道中地铁站的防塌陷避难装置，其特征在于：所述反应装置还包括所述反应箱内设有开口向上的反应腔，所述反应箱上固定连接有位于所述反应箱前侧的管道，所述管道上设有过滤网，所述管道内设有与所述反应腔贯通的连接管，所述管道上还设有水泵，所述水泵前侧设有水箱，所述水箱内设有与所述连接管贯通的水腔，所述水箱上侧设有蒸汽箱，所述蒸汽箱内设有蒸汽腔，所述蒸汽箱左右两侧设有冷却器，所述蒸汽腔下侧设有出水口，所述冷却器外侧设有净水腔，所述净水腔上设有位于所述机体底座上的取水口，所述底座腔内还设有位于所述水箱下侧的加热器，所述反应箱上侧设有位于所述固定板上的第一出氧口，所述机体底座上设有位于所述第一出氧口上侧的第二出氧口。

5.根据权利要求4所述一种城市轨道中地铁站的防塌陷避难装置，其特征在于：所述反应装置还包括左右对称的所述第二传动轴上设有位于所述底座腔内的柱体，所述柱体上设有滑槽，所述柱体上滑动连接有与所述反应箱滑动连接的连接杆，所述连接杆上设有位于所述反应腔内的混合板。