[发明专利]一种基于网络科技的电瓶车电池组智能化安全取出装置在审
申请号: | 202110064139.2 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN112787028A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 蔡迎龙 | 申请(专利权)人: | 南京丰宏成贸易有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;B60K1/04;B60S5/06 |
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地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 网络科技 电瓶车 电池组 智能化 安全 取出 装置 | ||
1.一种基于网络科技的电瓶车电池组智能化安全取出装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的表面开设有开口(2),外壳(1)的内部固定连接有支撑板(3),支撑板(3)的外部活动连接有转轮一(4),支撑板(3)的外部活动连接有转轮二(5),转轮二(5)的外部固定连接有弧轴(6),外壳(1)的内部固定连接有滑轨(7),滑轨(7)的内侧活动连接有滑板(8),滑板(8)的外部固定连接有检测杆(9),滑板(8)的外部固定连接有衔接板(10),衔接板(10)的外部活动连接有滚轮(11),滑板(8)的外部固定连接有移动板(12),移动板(12)的外部固定连接有放置室(13),放置室(13)的内侧活动连接有承重板(14),承重板(14)的外部固定连接有弹簧一(15),承重板(14)的外部固定连接有定位块(16),外壳(1)的内部活动连接有光敏组件(17),外壳(1)的内部活动连接有检测组件(18)。
2.根据权利要求1所述的一种基于网络科技的电瓶车电池组智能化安全取出装置,其特征在于:所述外壳(1)的表面开设有减重孔,减重孔的数量不少于十四个,所有减重孔均匀分布在外壳(1)的表面,转轮一(4)与转轮二(5)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于网络科技的电瓶车电池组智能化安全取出装置,其特征在于:所述弧轴(6)与滚轮(11)的位置相对应且规格相匹配,滑轨(7)与滑板(8)滑动连接,滑板(8)与开口(2)的位置相对应且规格相匹配,衔接板(10)的数量为两个,两个衔接板(10)对称分布在滑板(8)的外部,衔接板(10)与滚轮(11)的位置相对应且规格相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种基于网络科技的电瓶车电池组智能化安全取出装置,其特征在于:所述移动板(12)与开口(2)的位置相对应且规格相匹配,放置室(13)与开口(2)的位置相对应且规格相匹配,承重板(14)与放置室(13)滑动连接,弹簧一(15)的两端分别固定连接在承重板(14)的外部和放置室(13)的内侧,定位块(16)的数量不少于六个,所有定位块(16)均匀分布在承重板(14)的外部。
5.根据权利要求1所述的一种基于网络科技的电瓶车电池组智能化安全取出装置,其特征在于:所述光敏组件(17)主要由光敏电阻、保护罩、透光孔组成,保护罩固定连接在外壳(1)的内部,透光孔开设在保护罩的表面,光敏电阻固定连接在保护罩的内部,透光孔与光敏电阻的位置相对应且规格相匹配,透光孔与检测杆(9)的位置相对应且规格相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种基于网络科技的电瓶车电池组智能化安全取出装置,其特征在于:所述检测组件(18)主要由封闭罩、挤压板、气囊、触板组成,封闭罩固定连接在外壳(1)的内部,挤压板活动连接在封闭罩的外部,气囊固定连接在封闭罩的内部,触板固定连接在封闭罩的内部,挤压板与触板的位置相对应且规格相匹配,挤压板与气囊的位置相对应且规格相匹配,挤压板与检测杆(9)的位置相对应且规格相匹配,气囊的内部填充有压缩氮气。
7.根据权利要求1所述的一种基于网络科技的电瓶车电池组智能化安全取出装置,其特征在于:所述转轮一(4)与驱动电源电连接,触点、光敏电阻、远程控制端、驱动电源均与控制中枢电连接。
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